货车ETC普及 不注意这些等于白装ETC！

微光吹过薄荷绿

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

对于很多货车司机来说，如果不是因为政府的强制要求，他们可能一辈子都不会去接触ETC，自然谈不上对ETC有多了解。

一方面，ETC确实能够给高速通行收费提供很多的方便，其中最大的方便就是减少货车在收费站排队等待的时间，但另一方面，ETC的安装和使用也有很多需要注意的地方，一不小心这ETC可能就白装了。

▎一车一卡一设备，不能拆卸，不能混用

一套完整的ETC系统包括了ETC卡、OBU系统以及安装在高速收费站的识别系统。车主在申请ETC系统时会提交一份个人身份信息和车辆行驶证信息，安装OBU设备以后也需要经过调试后才能激活使用。

而车载的OBU设备本身也设置有防拆卸功能，强行拆卸会导致ETC失效无法使用，也就是说，ETC是和车辆绑定的，既不能拆卸也不能与其他车辆混合使用，不然的话ETC可能就白装了。

对了，现在的ETC大多采用记账卡，先花费再扣钱，不算是真正的信用卡，安全性是有保障的，不必要的情况下不需要随时将其取下。频繁插卸反而可能影响到卡内芯片，导致卡与设备连接异常无法使用。

▎ETC通道也有限速，切忌“飙车”

ETC系统全名不停车电子收费系统，有的司机就以为走ETC通道真的可以一路畅行，连减速都不用。但事实上这种思想是错误的，ETC通道也有他的最高限速，一般情况下是20公里/每小时，超速的背后一定与扣分和罚款挂钩。

另外，进入ETC通道时速度过快可能导致系统无法及时识别车辆信息，影响栏杆放行速度。更严重的可能出现“蹭卡”和“被蹭卡”的情况，前者有可能让自己被列入高速黑名单，后者也有概率为他人做嫁衣。

▎及时还款，避免影响个人征信

ETC记账卡与ETC储值卡最大的不同就是记账卡和信用卡一样具有一定的透支功能，即使余额不足也能够从ETC通道通过。使用了ETC记账卡的车辆在高速通行时会被记录下通行情况，系统会自动分次从绑定的银行账户中扣除费用。

有了透支功能自然也会遇到还款问题，安装了ETC的车主一定要注意及时查询欠款信息并在30日内还款，拖欠超过30日未还款的用户可能会被纳入个人征信。

在这里建议各位车主开通银行短信提醒，避免影响日后信用卡办理和贷款等活动。

▎ETC大时代即将来临，你的ETC办好了吗？

未来的高速通行绕不开ETC系统，距离2020年也仅剩一个月，还没有安装ETC的卡友们可要抓紧时间。

ETC的大时代即将来临，你的ETC办好了吗？