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百世33.4亿收入 跻身18年零担物流前4强

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浪女念旧

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

随着商业模式的不断变革,如今快递与快运的边界越来越模糊,作为百世集团旗下的百世快运,以33.4亿业绩,成功跻身2018年零担物流收入前4强榜单,以428.9亿货运量位列货量榜单前5强。

百世33.4亿收入 跻身18年零担物流前4强

在今年3月的百世快运2019网络大会上,集团董事长兼CEO周韶宁就曾表示:快运是一个体量比快递还要大的行业,未来2-3年快运市场的格局基本定型,电商大件将是零担物流布局的主要方向。

据《电商报》了解,由于零担货运量的整体增加,部分整车需求开始向零担需求转化,而零售业一直是物流变革的风向标,消费在变,商流,物流,距离越来越短,快递成为链接厂商和终端消费者之间的重要纽带。

18年零担收入排行榜中,德邦以114.8亿元的收入稳居第一,安能56.7亿元收入紧随其后,第三是顺丰重货年收入为46.7亿元。

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