总有一款适合您一汽红塔城乡运输好帮手

现在市面上轻卡的同质化比较严重，品牌多，车型也多。用户们的选择多了，有时难免陷入选择综合症。但是万变不离其宗，对于城乡运输来说，秉承扎实造车工艺、具有轻卡制造全价值链积累的一汽红塔， 具备“底盘+上装”的一体化设计和装配，车型丰富，应用场景多元化，总有一款适合您。

其他很多轻卡品牌的底盘是自己生产，但是上装采用合作的大委改或者小委改模式，由上装厂家生产并组装到底盘上，难免会有沟通不足和不协调的地方，上装厂的质量也难以统一。选择军工背景，并拥有39年造车经验的一汽红塔，您完全没有这些方面的顾虑。

公狮：高效绿通、城配的年轻化选择

公狮是一汽红塔的高端车型系列，驾驶室造型新颖美观，内饰人性化设计。这个系列具有单排、排半、双排等多种驾驶室，上装方面则有普通平板、厢式、仓栏等多种车型。货箱长度覆盖2米6到4米2的长度。主要搭载锡柴4DB1、4DW94和云内D25T等成熟的轻卡动力，匹配万里扬变速箱和轻量化大吨位驱动桥，驱动桥采用4.875或4.33的黄金速比，全系采用气刹和断气刹，是当之无愧的城配速运之王。

公狮轻卡应用了时下流行的长保养技术，DPF发动机不用加尿素，四万公里长换油，保养间隔时间长，省时省钱。

红色的公狮非常精神

工程黄涂装的双排公狮用于市政等工程

中体公狮舒适轻捷走街串巷很方便

公狮仓栏车适用于绿通运输

●  霸铃：经济实惠 车型丰富 农用车升级换代首选

霸铃轻卡驾驶室采用业内经典的五十铃技术，该车型轴距覆盖2400mm-3360mm。同样采用锡柴和云内的成熟动力，自重更轻，货箱很大。是当之无愧的“轻抛之王”和“城乡物流新霸主”。农用车和变型拖拉机用户在环保和限行的大环境下，有置换成轻卡的需求，霸铃系列车型是这类用户的最佳选择。

霸铃轻卡是传统五十铃轻卡的升级

霸铃仓栏车货箱尺寸很大

双排座霸铃人货两用是赶集利器

●  经典：皮实可靠 动力成熟 建材和散料运输

经典系列是一汽红塔的自卸车和渣土车，适用于城乡农业生产作物、建筑材料运输以及地面和地下建筑物垃圾清运，素有“爬坡王”和“地库王”的美誉。经典自卸车在继承公狮和霸铃成熟可靠动力链总成的基础上，采用高强合金钢16MnL一次成型车架，其抗弯和抗扭的强度和刚性更高，确保在复杂路况和工况下仍然能保持安全可靠。货箱可以选择平板厢、自卸三开门、工程厢等三种模式，满足用户的多元化需求。

   经典车型采用低货台设计，方便装卸，降低重心，行车更稳。“地库王”车型具有业内首创的超低车身设计，轻松出入地下室，还能在各种限高限宽的工作场合自由穿行。

经典自卸车重心低装货多

苹果绿渣土车是很多城市的首选

经典“地库王”是一汽红塔的首创

打算选购轻卡的卡友们，看完了一汽红塔的全系列车型，您是不是有从中挑一台的冲动呢？无数的一汽红塔用户表明，一汽红塔车是城乡致富好帮手，一定不会让您失望的！请保持关注，我们后续会带来详细的车型解读。