超1kg无法上牌 蓝牌轻卡销量断崖式下跌

【卡车之家 原创】“我这边的车什么时候安排调出去？”在走访西安地区轻卡经销商时，一位销售员正在跟厂家打电话。

此时，距离“521大吨小标”事件已经过去了将近半年，相比起当时大部分经销商的“淡定”态度，半年间惨淡的销量让他们对于未来蓝牌轻卡的市场并不乐观，一改之前的淡定，有些消极。

▎超标车无法上牌 但能正常上高速

自从蓝牌轻卡“大吨小标”被曝光之后，西安地区的检测站、车管所严格上牌，一旦超标将无法上牌，从最初的全面停止上牌业务，到合规蓝牌轻卡可以正常上牌。

其中也不乏有些经销商通过“特殊”手段或者上外地牌照帮助买了重载轻卡的用户正常上牌，但终究不是良策。面对政策的不确定性，大部分卡友对此并不买账。

经历过些许上牌松动之后，最近一段时间西安市区针对蓝牌轻卡上牌又非常严格，超出1公斤都无法上牌，不少经销商已经联系厂家把超标车调到其它政策不严格的地区以减少库存车的损失。

上有政策下有对策，如今看来，针对蓝牌轻卡大吨小标的问题并不是全国性的严查，而西安市作为被曝光之地更为严格。还有很多地区超标车依然可以上牌，这样的区域差别也让很多卡友觉得不公平。

虽说目前西安市针对蓝牌轻卡上牌非常严格，但是却可以正常上高速。此前网传蓝牌轻卡超出4.5吨不能上高速，在市区跑会被严查，卡车之家也联系西安市路政部门进行核实，得到的反馈如下：

目前，西安市高速的规定是2轴轻卡不管是蓝牌还是黄牌都按18吨限载来执行，低速是按行驶证上的车货总重来执行。

根据在西安市区倒短的卡友介绍，目前市区则鲜有交警对蓝牌轻卡的超载情况来进行严查。