备战双11：来看看这些快递企业怎么做的

敷衍的谎言

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

再过几小时，便是双11流量的高峰期，作为背后保驾护航的你们，准备好了吗？

双11每年的“双11”期间，快递业务量都在不断刷新历史记录。而今年，同样如此，据国家邮政局预测，今年的“双11”旺季高峰期将从11月11日持续至18日。高峰期间，全行业处理的邮快件业务量将达到28亿件。高峰期间，日均处理量将达3.5亿件，超过日常处理量的2倍。

为了在双十一期间确保服务质量的高效稳定，除了各大电商物流企业外，各快递快运公司都做了哪些准备？

▎顺丰

顺丰今年双11的关键词是：科技。

今年双十一，顺丰将继续加码国内外运力，整体快件消化能力约达到平日的2倍，自有航空网、快递网、同城网将与高铁网形成“四大网络”高效融合。

在航空运力方面，在运营的自有全货机达57架，将悉数服务双十一高峰运输；在高铁运力方面，顺丰计划双十一期间新增111条高铁线路，每条线路约可新增1.5吨运能，同时投入全货运的沪深班列，充分利用铁路运能，有效补充航空运力；而同城的高密度即时配送网络也将和大网运力科学合并，对新零售用户及商超用户进行重点保障。

顺丰首次在业务高峰投入自动称重仪和自动上架及拣货机器人，可有效提升关键环节的工作质量与效率。

顺应电商平台预售趋势，顺丰创新推出智慧供应链产品：极效前置；用大数据技术预测件量需求，利用顺丰DNA将商品前置到离消费者最近的场所，实现货品一键购买、即刻送达。

对于快件流转过程中可能出现的快件和用户信息安全风险，顺丰此次“上新”了全套解决方案。

在发件端，用智能安检机辅助人工筛查，对品种多样、规格不一、数量繁多的双十一快件进行多维度监测，提升安检精度与效率，充分保障快件安全；

在收件端，顺丰上线“脱敏呼叫”功能，接触过快件的所有工作人员仅能通过此功能与消费者进行联系，个人无法获悉用户电话号码。这也是物流业首次实现消费者电话号的全流程隐匿，无疑意味着消费者信息安全保护又上一个新台阶。

由顺丰自主研发的丰·BOX可循环快递箱的使用已经覆盖所有一线城市及部分二线城市，此次双十一期间也会大规模投入使用。

▎中通

今年双十一期间，全年运送包裹数量更是将率先突破 “100亿件”，在时效方面，则是首次面向社会承诺长三角地区72小时内送达。

在车辆方面，中通全网投入车辆超万台，最新的1000多辆带有L2.5自动驾驶辅助系统的沃尔沃高运力卡车投入到双十一，可实现动态转向、碰撞预警等功能，降低司机疲劳度，提升安全程度。

在分拨中心方面，目前在全国范围内87个转运中心都会投入到今年的“双11”。87个转运中心共有155套大小件自动分拣设备。中通快递广州花都转运中心的双层自动分拣系统，是目前业内最大的自动化分拣设备，每小时最多能处理7.2万件快件。

在科技保障方面，中通快递现在有超过一千人的IT团队，每年的研发投入过亿元，先后自主研发出了中天、掌中通、神州、盘古、宝盒、快递管家等软件系统和数字化工具，为包裹的全链路数字化管理搭建了便捷的技术平台。

今年即将持续推广绿色可循环帆布袋的循环使用。并且全面加入“回箱计划”，在超过2万个快递站点增加包装回收箱，对快递纸箱进行分类回收、循环利用。

▎韵达

根据对今年“双11”快件处理量预测，为保证快件安全、准确、迅速到达，韵达加大科技投入，通过全自动化流水线提高快件分拣时效；通过多套信息系统“助威”旺季服务；通过电子面单大力推广、使用让揽收工作更简单；韵镖侠APP让快件搭上信息“快车”；通过信息管理工具实现售后服务及时响应。

坚持绿色环保，韵达将始终坚持“绿色快递”发展理念，采购了大量可降解的胶袋，实现了包装袋的循环使用，节省资源，促进快递绿色环保。同时开始试点回收纸箱，支持品牌商家环保工作；在末端服务环节，加大电子面单的推广使用率，投入使用电动汽车，进一步提高快件的单次运输载货量，减少二氧化碳的排放，实现节约资源，保护环境。

▎圆通

圆通速递全网投入数亿元，将人力、物力、场地、设备、信息化等各方面工作再升级，旨在提升消费者在行业高峰期的快递体验。

100多套自动化分拣设备投入使用，还有其他自动化辅助设备如摆臂、上车扫描仪等2000余台，全面提升中转操作的效率，60余个城配及建包中心设立。多个信息化管理工具全面升级，实时监控快件全链路。

数百万星级快递员奖励及派件激励。双11，圆通将持续推进星级计划，奖励末端快递员的优质服务，以此进一步保障旺季期间的末端服务质量。此外，公司还将对旺季网点的增量派件实施激励。

圆通总部根据业务量数据，提前储备可循环中转袋到全网，预计双十一期间每天使用将达210万。此外，圆通还将投入12架自有飞机、超千条腹仓航线，目前，已拥有国际航线14条。

▎申通

申通快递将在“双11”期间实施“一二三四五战略”，即“一个目标、两个投入、三级管控、四项举措、五大奖项”。

“一个目标”是指确保双11各项服务保障安全平稳、有序顺畅。

“两个投入”是指运力投入和科技投入。全网运力投入超过5亿元，新增车辆超过1万辆。新建和升级太原、临海、苏州等60余个转运中心项目，产能提升1倍以上；启用全新的客服数字化管理系统，上线AI智能客服电话机器人，实现非工作时间托管形成24小时服务机制，提高高峰期客服受理能力。

“三级管控”是指总部制定网点公司人员补充目标，监控省区、网点公司资源储备按时完成，梳理问题网点分布，协同省区现场制定解决方案及对问题网点跟踪整改、帮扶；省区专项跟踪所属网点落实人员、车辆、场地资源按时完成补充、储备及培训，全面评估所属网点保障能力；网点按总部、省区要求制定可行性保障方案。

“四项举措”是指出快速推进资源储备、严格规范业务操作、建立应急机制和高度重视安全生产。

“五大奖项”是指设立签收率达标奖励、及时派送签收奖励、优秀业务员奖励、电话客服激励、裹裹服务奖励等五大奖项，总奖励金额达到6000万元。

▎百世

做好充足的人员储备，并提前根据件量预测储备基础一线工作人员。全网签订上百家劳务公司应对旺季临时劳力的缺口，与上百所大专院校合作提前储备高峰人员。

强化基础网络建设，提升全网运力。“双11”前百世快递全网完成近69个场地搬迁和改造，新建转运中心15个，增加36万平米场地面积应对高峰；新增高速自动分拣线31套，新增五面扫DWS设备518套，新增高速摆臂7500个，新增伸缩机等装卸设备1200台，分拣流水线10万米。结合目前业务大省实进行每日多频次多批次运输，并对车辆装载率进行监控，加强车辆流动频次提升装载效率。同时，航空部新增航线100条，增加航空应急舱位1300吨。针对“双11”期间保障长三角经济带26城对发的服务时效，百世快递提出了48小时送达的目标。

集团旗下整车网络货运平台百世优货也为快递做好车辆和司机资源的旺季保障，平台可调用司机50万以上。

在末端站点投入使用快手扫描仪及自动分拣线，加大末端站点自动化设备投入和扶持力度，并通过自主研发星火、来取系统与设备适配，网点可以轻松完成快件的入库、出库、货物管理。

在此前“星级快递员”制度基础上，今年“双11”还专门制定了快递员现金激励制度，设置全网派件龙虎榜排名榜单，对排前100名快递员和每日都稳居榜单前10名的优秀快递小哥进行奖励，奖励金额超10万元。除了一线员工外，对实际签收量排名前50的城市网点予以200万奖金激励，针对四五线城市，尤其是偏远地区的末端困难网点给予补贴并于“双11”前完成发放，同时在双11期间根据临时对场地、车辆、人员等支出费用进行补贴。

▎丹鸟

新物流服务品牌丹鸟首年加入天猫双11全球狂欢节的物流备战营。

面对数倍于日常的物流单量，结合行业与消费者的需求，丹鸟在技术侧、全链路资源侧进行全面升级：新增车辆超过2万辆，上线数字化运营平台—凤凰平台，精准下沉订单包裹，升级五大自动化枢纽中心。

结合近年来“双11”家具、电器等中件重货购买量逐年上涨的趋势，丹鸟根据凤凰系统预测，专设中件重货包裹链路，在10个重点城市新建70个共配中心，在仓储、运输、配送等环节开通专线，保障该类型包裹快速、安全送达。

丹鸟联合天猫、菜鸟以及品牌商家，创新双11物流新玩法—“预售极速达”，把部分预售商品精准发配到离消费者最近的“前置仓”，足足可以装满16个水立方，其中9成包裹预计能实现当次日达，让大促物流再提速。

“双11”大促期间，丹鸟温度服务不打折，丹鸟小哥“送前电联+送货上门”的温度服务依旧将作为标准化服务在全国实施。面对“双11”大促单量激增，丹鸟在仓运配各节点加码投入相应资源：升级成都、嘉兴、广州、武汉、天津等五大自动化枢纽中心；新增车辆超过2万辆、作业人员20余万人。

▎顺心捷达

结合2018年双十一货量、复盘和总结，顺心捷达对2019年双十一制定了相关应对方案，并作出相应的风险规避方法及解决措施。

场站：增加场地资源投入，计划新增投入数万平方资源，以及时应对风险变化。

干线：高峰干线双十一时期临开近百条，运力需求每天增加上百班，干线分流上百班。在干线保障上，根据线路流向，从以下三个方面储备，满足需求。

自营车提高利用率——资源合理分配，最大限度提高自营车利用率，将货物准时送达。

提升资源池与意愿度——引入并空大资源池，对供应商实行激励，提高参与度。

提高活跃度——采取车辆包天政策，解决车辆需求。

货量：面对货量增长，操作人员将新增数千人，24小时作业，白班正常卸车发货，并对货量较大网点要求每日100%提货。

▎天地华宇

双11期间，天地华宇在上海场站投放国内首批9.6米气囊顶升式交换箱车辆，为“双十一”高峰期的到来增添新运力。新增的交换箱车辆，将逐步投入到相应的平台、线路。

相比传统车型，交换箱车辆可以有效地减少动力车辆部分的成本，使驾驶员有更加稳定的驾驶体验，并能降低人员成本。另外，它具有比牵引车辆更加灵活的路由规划，一方面可以加快货物流转速度，另一方面可以使油耗减少18%。

▎安能

今年“双11”被称为安能最硬的一届。这是安能聚焦“收入、利润、品质、服务”关键词，在“品质年”战略武装下，迎来的第一个双11，重视是必须。

相比往年双11，今年安能的团结氛围更浓，工作职责更清晰，考核制度更严格：运营保障体系全面升级，省总作为第一负责人保障本省区的运营稳定，总部业务部门则担任各单位总指挥；运营、网络及其他部门彻底打破部门墙，全网联动，全员参与，全力以赴，全面保障。

总部成立双11作战指挥部，审核所有省区全部分拨的双11应对预案，负责全网的组织协调。

省区层面，省总担任“一把手”，签订“军令状”，召开部署大会，确保一分拨一预案，并统筹负责和实施落地本省区内所有分拨的双11保障措施，掌握区域运营动态，及时调配人、车、场资源，处理突发情况，确保网络运营稳定。

通过组织管控体系的建立，安能确保总部和省区都指挥有序，各司其责，责任到人作为高峰大战的主战场，全国各地分拨提前落实人员、车辆、场地资源，召开动员大会，按时完成补充、储备及培训。

双11期间，分拨24小时操作不停歇，并实施白班扩容，增人增班车，减轻晚班操作压力；调整交件时间，进港快件采取车满即发模式，最大化提升中转效率；品质部跟踪网点清仓，杜绝滞留问题，加快货物流转速度。

分拨圈持续优化升级。一旦主分拨运营压力过大，其余分拨将分流货量，以此整体提升货物中转时效和区域时效，提升连通率，保障运营稳定。

此外，还有“助攻团”全国开战。

“网点军”备战出击。安能将在保证干线运力的前提下为网点调配运力资源，大幅缩短线路时长，提高一线中转效率和机动性。

“文攻团”严阵以待。1000多名文职组建“铁军文攻团”，发起“百团大战”，奔赴各地分拨，用行动支援一线。

“后勤营”全副武装。“运输队”蓄势待发。双11期间，众卡每日根据需求把运力调派至各地安能分拨，形成一个弹性的、可控的、有服务保障的运力池，实现运力资源的充分利用和全国范围的高效调配。

▎壹米滴答

“科技助力双11，我们准备好了”。同样也是壹米滴答的双11宣言。

滴答科技经过3个月的扎实准备，从九大方面对系统安全进行全面保障，通过系统扩容、压测及演练等对系统安全进行实战监测，并成立双十一特别保障组，24小时全天候在岗。滴答科技全力以赴，筑起科技保障围墙，各核心系统承载量预估比历年双十一高出3倍以上，致力于给全网最有力的保障。

12个快递核心系统，16个快运核心系统，全方位保障，20个项目组，24小时120位IT人员全天候轮班制，对突发事件第一时间上报。

数据显示，仅今年上半年，中国快递时效对比去年同期又加快了近5个小时，数智化大协同正带来双11快递大提速。而从各家双11备战情况来看，无一不把“科技助力”作为备战关键词。

再过几小时，便是双11流量的高峰期，作为背后保驾护航的你们，准备好了吗？