前面我们提到,康明斯在2018年为全球提供了150万台发动机。其中,接近三分之一的市场份额来自中国。
中国,这个对于康明斯来说早已经非常熟悉的市场正在成为他们新的业务区域。
1975年,中国重型机械进出口公司进口了一批配备康明斯大马力柴油机的重型矿卡,用于本溪铁矿。
同年,康明斯时任董事长埃尔文?米勒先生专程来到中国,标志着康明斯在华业务的开启。
1979年, 康明斯在北京设立中国代表处,成为最早来华设立办事机构的跨国公司之一
1983年,康明斯B系列发动机 开始在中国生产,从那时候开始,康明斯在中国市场上的占比越来越高,从第一家东风康明斯开始,后来分别成立了西安康明斯、福田康明斯、安徽康明斯、重庆康明斯以及广西康明斯,为中国的卡车、发电、工程机械等领域提供优秀的动力产品。
中国市场国六排放标准的实施,康明斯已经为中国的客户提供了从2.8升到14升全系列产品以及后市场服务。
而这一点也在康明斯至美中国行的途径当中可见一斑,他们这次的所有巡展车,均搭载由中国合资公司所研发、生产的国六产品。
中国所发布的国六产品,只是康明斯全球六项目的一部分。2005年,全球六这个关乎康明斯未来命运的战略项目在康明斯技术中心秘密启动,这个项目主要研发康明斯下一代技术产品,被列入康明斯最高机密项目。
首发于中国,未来会投放全球的国六项目由康明斯副总裁、中国首席技术官彭立新博士牵头。国六项目投资超过2亿美元,以康明斯东亚研发团队的250名工程师为主力,康明斯全球2000多名工程师倾力相助。
两位副总裁坐镇全球六和国六项目的研发——这,在康明斯的历史上从未有过,足以证明该项目对于康明斯的重要程度。
国六时代,除了发动机技术方面是一次量的变化之外,也对售后提出了更高的要求。在售后市场方面,康明斯早已着手来应对国六时代的来临。
康明斯所提倡的主动服务,基于云服务和大数据,随时掌握车辆实施运行情况。对故障或者隐藏的故障进行分级,进一步的为用户提供主动、及时的售后服务,真正实现用户的用车无忧。
而这,只是康明斯远程服务2.0的一部分。
从1919年到2019年,康明斯走过百年历史,专注于动力解决方案的心无旁骛,让康明斯从一家小作坊成为世界顶级的动力解决方案提供者。历史的车轮滚滚,康明斯历经百年之后再次站在多元化动力解决方案的顶峰,来积极迎接下一个百年。(文/图 霍景春)
重汽年会:体验改款智能卡车 爱上了
在之前的汕德卡改款智能卡车的介绍文章中(重汽年会:600马力 带车道保持的汕德卡),给大家简单介绍了汕德卡二代智能卡车的一些智能部分的升级功能... 2019年11月24日