悍马未来不加油改充电？通用欲复兴悍马

微光吹过薄荷绿

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

不知不觉，以生产越野车著称的美国汽车品牌悍马（Hummer）已经消失近十年之久了。想当年悍马H2(参数|询价)在国内曾被列入豪车阵营，如今你很难在街头再看到大块头的身影了。

肯定有硬核车迷还对悍马品牌念念不忘，这是一条让悍马车迷们振奋的消息。据路透社报道，通用汽车计划在2021年底在底特律汉姆特拉克工厂（生产过别克君越及凯迪拉克CT6等车型）组建一条电动车生产线。

通用汽车有意让悍马这个被搁置的品牌复活，不过悍马未来的车主们不用再为四处找加油站而发愁了，因为未来的悍马将会是电动车……（本文配图与悍马电动车无关）

此消息一出，可能会有部分悍马忠粉们心凉了一大截，该项目内部代号为BT1电动卡车/ SUV，是通用汽车耗资30亿美元打造的电动卡车和SUV项目。这也是通用汽车和美国工人联合会（UAW）达成协议的一部分，协议内容是通用汽车未来四年在美国总共投资77亿美元。

通用汽车将从2021年起小批量生产BT1电动皮卡，内部代号Project O。BT1高性能电动皮卡将在2022年推出，此外2023年还将推出一款电动SUV车型。这几款车型都将在GMC品牌名下推出。通用将悍马品牌复活也在计划之中，但该计划并未最终确定。

由于皮卡和SUV车型利润率较高，全球各大汽车品牌都在一股脑的研发电动汽车，通用汽车此次针对皮卡和SUV车型推出电动车不失为明智之选。

通用汽车向美国工人联合会表示，未来将把电动皮卡生产任务安排在底特律的汉姆特拉克工厂，而电池的生产则分配给俄亥俄州洛斯敦工厂。要知道通用汽车此前计划关闭或出售这两家工厂，如今再次投入生产也是迫于工会压力。

受美国电动车龙头企业特斯拉的影响，通用汽车此次进军高端电动车市场欲重启悍马品牌，也是看中了悍马曾经的品牌认知度。

对通用汽车来说，为其高端电动车创立新品牌，不如在悍马基础上打造新车更划算，毕竟这将剩下一大批推广费用，人们或许不会为通用的电动车买单，但可能会冲着悍马的品牌影响力掏腰包。

连曾经的油老虎悍马都要出电动车了，这是否意味着汽油机时代终将结束？真香的V8真是见一次少一次了。