做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
上周国际油价收涨3%,不过在本周一油价再度回落下跌,目前油价似乎陷入了“进退两难”的局面!
从消息面来看,国际油价利好及利空消息并存。近来欧佩克连续第三个月下调石油需求增长预期,欧佩克将今年剩余时间内全球石油需求增长预期下调至每日98万桶。这低于9月份的预期。
欧佩克表示正在考虑在12月会议之前进一步削减石油产量。欧佩克秘书长巴尔金多表示,欧佩克及其盟国将在12月5日开会时做出“适当、强有力和积极的决定”,以维持油价。他称,所有的选择都是开放的。
与此同时,近日来国际贸易局势的缓和以及英国脱欧有望达成协议的乐观预期,也在提振原油市场需求,这位油价上涨提供了动力。
另一大不定因素则是伊朗的油轮遇袭事件,上周五,一艘伊朗油轮遇袭爆炸起火,尽管这一事件并没有导致明显的石油损失,但确实加剧了该地区的紧张局势,并加剧了人们对供应中断的担忧。
以上消息都在为油价提供支撑,也是上周油价大涨的主要原因。不过市场看来,这些因素对油价的推动将无法长时间持续下去,而全球经济疲软造成的需求预期萎缩则将长期施压油价。
随着全球需求放缓,明年原油市场或将面临供应过剩的局面,此外,三大原油月报再度下调对原油需求前景的预期,或令油价未来进一步承压。分析认为,出于对经济走弱的担忧,市场呈现出悲观心态,这会令油价承压走弱。
经济学人智库全球经济学家凯琳·伯奇表示,尽管中东地区发生公开冲突的可能性无法排除,但可能性依然很低。这一现实结合疲软的经济展望将持续阻碍国际油价大幅上涨。截止发稿,美油报54.23美元/桶,跌幅0.9%,布油跌破60关口,现报59.96美元/桶,跌幅0.91%。
回到国内成品油市场,据卓创数据显示,截至10月11日,目前参考的原油变化率为-3.96%,当前预计下调汽柴油最高零售限价170元/吨。
不过值得注意的是,当前的调价幅度仅为预测值,随着国际原油价格的继续波动,调价幅度也将随之变动。不过从当前国际局势来看,下一轮国内成品油有望再度下调。下周一(10月21日24时),国内成品油新一轮调价窗口将正式开启。
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