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长安凯程

首款中欧合作皮卡 长安凯程F70实力圈粉

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一身骄傲如当年

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

这些年,中国汽车制造有了长足进步,在很多方面达到了世界一流水平。欧美是世界工业的发源地,在不少核心技术方面始终保持着领先地位。

首款中欧合作皮卡 长安凯程F70实力圈粉

皮卡行业中有合资企业,但都是中日合资。长安凯程F70皮卡推出后成为首款中欧合作车型,面向全球研发的产品,也是首款中国制造,一车三标,剑指全球的重磅产品。

中欧合作,背景强大,实力不凡

与绝大多数国产皮卡不同,长安凯程F70皮卡是一款中欧联合开发的高端皮卡,由法国PSA集团一流研发团队联合长安汽车集团的全球开发资源,拥有全球一线豪华汽车集团的技术支撑,让长安凯程F70皮卡的竞品对标车型直接锁定为第八代丰田海拉克斯皮卡。

首款中欧合作皮卡 长安凯程F70实力圈粉

在欧洲,法国PSA集团是第一大轻型商用车生产商,拥有丰富的整车制造经验,尤其在底盘调教以及外观、内饰设计方面,甚至雪铁龙底盘大师堪称是全球汽车制造领域内的典范。

而长安凯程F70皮卡的整车底盘系统就是由“法国PSA底盘大师”与长安美国底特律研发中心联合调教,可实现极限状态下的动态稳定,也将赋予这款大皮卡更加出众的操控表现。

首款中欧合作皮卡 长安凯程F70实力圈粉

与此同时,长安凯程F70皮卡拥有着全球一线供应商资源,包括博世、博格华纳、延锋百利得等,满足该车更高的产品品质和质量,并且满足于全球不同用户的用车需求。

其中,值得说明的是,该车采用行业内少有的整车镀锌板工艺,能够实现十年防腐工艺,相较于其他竞品产品具有着绝对的领先性。

首款中欧合作皮卡 长安凯程F70实力圈粉

长安凯程F70皮卡为满足全球不同地区用户的用车需求,车辆的研发的各节点均严格按照长安产品试验验证体系(CA-TVS)及PSA双重验证标准评审,确保该车适应100余个国家和地区的法规和道路环境。

中国制造,一车三标,剑指全球

长安凯程F70不仅能够满足国内高端用户,也能满足全球消费者的多元化需求。据了解,凯程F70将有标致狮子标,长安V标和目前的凯程标三种品牌,有利于其不同渠道对于海外市场的开拓

该车在产品类型上包括常规的柴/汽油、两/四驱、单/双排、长/短轴、手/自动挡、电动版,还包括右舵版车型。该车多媒体车机系统提供多达12种语言,涵盖亚洲、美洲、非洲等主流市场。

首款中欧合作皮卡 长安凯程F70实力圈粉

长安凯程F70皮卡拥有着前卫的外观造型设计,采用硬朗魁梧的车身结构,极富张力和力量感的车身前脸造型以及高大的整车尺寸等。在内饰设计方面,长安凯程F70皮卡采用标致i-Cockpit设计语言,即以驾驶员为核心的航空驾驶座舱,在皮卡市场中将独树一帜。

首款中欧合作皮卡 长安凯程F70实力圈粉

该车前卫、潮流的外观与内饰设计,不仅迎合了年轻一代用户群体的购车需求,而且凭借于一流的车辆做工设计,也进一步满足全球不同地区用户的审美观念。同时,长安凯程F70皮卡还有着一系列高端配置包括自适应巡航、360°高清全景影像、森林空气净化系统及远程监控等。

首款中欧合作皮卡 长安凯程F70实力圈粉

长安凯程F70皮卡还是目前皮卡市场中提供动力类型最为丰富的车型,柴油版包括2.0T德威D20T发动机,2.5T VM发动机,以及由PSA集团提供的DW12高性能柴油发动机。在汽油版车型,该车提供有2.4T三菱4K22T发动机。

另根据相关信息,该车未来还将会搭载多款扭矩输出超400N·m的动力系统。而在传动系统方面,长安凯程F70皮卡还提供有8AT变速箱,进一步提升该车定位和档次。

极限验证,塑造精品,目标20万辆

众所周知,长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,连续5届10年居中国汽车行业的第一位。而长安凯程F70皮卡就是集合长安研究总院及在美国、英国、意大利等世界级的专家团队全方位的开发力量进行研发。

首款中欧合作皮卡 长安凯程F70实力圈粉

其中,长安凯程F70皮卡在生产研发过程中实现67种特殊路面、32种可靠性路面、20多项极限工况严苛测试。

同时,该车还经历着5000米高海拔测试、52℃高温验证、零下40摄氏度高寒验证、95%的高湿度验证以及1000万公里的高里程验证等。多重严格的产品验证,奠定着长安凯程F70皮卡出众的产品质量与可靠的整车性能表现。

而在终端销售环节方面,长安凯程F70皮卡作为一款全球化车型,在国内将依托长安凯程销售体系,并且在后市场环节中还将会有长安轻型车作为支撑。

在海外市场中,长安凯程F70皮卡将会拥有着多种销售渠道,包括法国PSA集团销售渠道和长安汽车海外销售渠道。据悉,到2025年长安凯程产销规模将会达到50万辆,其中皮卡规模将会达到20万辆。

首款中欧合作皮卡 长安凯程F70实力圈粉

编辑点评:

皮卡作为一款跨界车型,拥有着全能多用途的产品特性,能够满足于不同用户人群的用车需求。

全球市场中,皮卡车的每年销量大约在500万辆以上,除去北美全尺寸皮卡市场仍有近300万的市场规模。在国内,皮卡表现出40多万辆的规模,并且随着用户用车多样化需求的增长,政策对于皮卡也将更进一步利好,让未来国内皮卡市场充满无限可能。

首款中欧合作皮卡 长安凯程F70实力圈粉

尽管长安凯程F70皮卡还未正式上市,但根据此前的信息,该车将会是一款拥有19个产品系列,100多款细分车款的系列车型,面向于全球汽车市场。

值得进行强调的是,长安凯程F70皮卡开创了同一款车型在国内外拥有多种品牌销售渠道的先河,并且是国外一线豪华品牌。

随着长安凯程F70皮卡的产品信息不断曝光,据悉这款拥有中欧合作实力,高端产品定位以及强悍车辆性能的大皮卡或将在10月上市。关于这款大皮卡的更多惊喜,让我们共同拭目以待。

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长安 凯程F70 行政版 2.5T柴油 129马力 四驱 标轴双排皮卡

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