我国跨境电商物流的发展 存在哪些问题?

街角读琴

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

跨境电商的快速发展，带动了跨境物流的发展升级;跨境电商为跨境物流的发展提供了广阔的空间，跨境物流的发展有力的促进了跨境电商的发展，跨境电商与跨境物流两者相辅相成。

目前，我国跨境电商规模日益增加，为跨境物流的发展带来了强大的潜力市场，但由于跨境物流是依据跨境电商衍生出来的新型行业，运作还不成熟，仍存在一些问题，下面我们一起来了解一下。

1. 跨境物流成本较高跨境物流成本主要包含了运输成本、关税、海外物流成本等等，虽然跨境电商者们都会对跨境物流成本进行控制，但是由于很多因素(海关关税、国外重派、国外仓储等等)都无法完全正常控制，物流成本居高不下。

而且选择的物流运输方式不是空运就是海运，运输方式比较单一，即使空运或海运的价格上涨，也只能硬着头皮走，物流成本直接增加了很多。

2. 跨境物流和跨境电商的发展不协同现在的跨境电商客户需要更加多样化和个性化，安全将货物送达到客户手中已经不能满足现在的物流需求，客户不仅对物流时效有要求，对物流服务更有要求。

而且像海外仓，一般都是中大型电商企业才会使用，因为他们负担得起昂贵的仓储成本;而自贸区开放的数量又不足，跨境电商的需要得不到满足。

3. 基础设施不完善与国内物流相比，国际物流要更复杂更繁琐，物流在我国出现的时间要比国外晚，发展得也没有国外完善。跨境物流涉及运输、报关、查验、仓储、配送等一系列环节，与国内物流相比最明显的特征就是需要报关。

我国国内物流的基础实施建设要比国际物流更完善，国际物流要实现与目的国或地区的物流信息对接、整合，系统性的网络并没有实现，使得跨境物流成本增加。

而且由于是国际间的贸易往来，如果客户需要退换货的话，退回中国的运费往往要比发出去的运费要高得很多，再为客户重发的话，需要再次支付运费，这笔订单只赔不赚了，还要倒贴钱出去，退换货的服务难以实现。

4. 跨境物流信息不够透明跨境物流的运输发生在国与国(地区与地区)之间，与国外物流商信息对接不到位的话，容易造成物流信息无法跟踪，货物到哪里了，为什么会卡在某个地方无物流信息更新，货物什么时候能派送等问题便会被客户一直询问，国外客户因为看不到物流信息，不能更好的安排自己的时间来准备接受货物，客户满意度也会降低。

5. 缺少专业的跨境物流人才跨境物流是随着跨境电商的发展而产生的，是一个新的产业，发展得没有国内物流那么完善。

在我国，很多高校的电商专业和物流专业都是分开设立的，跨境电商和跨境物流专业课程也较少，跨境电商和跨境物流知识学习的比较表面，没有深入的学习。高校、政府对跨境电商和跨境物流的支持力度也不够，既懂跨境电商知识，又懂跨境物流运营的物流人才较少。