曼恩：专注高端重卡 1-5月销量提升87%

【卡车之家 原创】7月15日，曼恩商用车中国年度中期媒体沟通会于北京什刹海水畔顺利举行。曼恩商用车亚太区总裁Thilo Halter先生携多位中国区部门负责人出席活动，与到场嘉宾共同回顾并分享了2019年上半年曼恩的骄人业绩，以及下半年的发展方向与业务重点。

曼恩商用车亚太区总裁Thilo Halter先生

会上，曼恩亚太区总裁Thilo Halter先生介绍了曼恩全新的组织架构，并公布了“冠军曼恩”这一全新品牌口号，以期能够更加贴近客户群体及市场。

●  “中国高端卡车实际的增长速度超过了我们的预期”

事实上，曼恩取得的成绩也足以印证“冠军”这一称号。截至今年5月，曼恩牵引车上牌数据实现了158%的同期增长率，在进口卡车品牌中遥遥领先；前5个月曼恩中国卡车销量同比提升87%，几乎追上2018全年的销量，增长势头令人咋舌。

Thilo Halter表示：“中国高端卡车实际的增长速度超过了我们的预期。”2017年，曼恩预测中国市场重卡销量约为7185，实际销量为8493，实际销量比预测数量增长了18%；2018年预测销量为9950，实际销售10796，再次超出预计18%。

“在过去的3年里，进口卡车的增长超过了预期，2019年，我们预计进口卡车的销量（牵引车+底盘）将超过1.3万辆，而未来两年将实现强劲增长，2021年有望突破2.5万辆。”Thilo Halter说。

2019上半年重卡总销量达65.6万辆，虽然相比去年同期略微下降了1.6%，但是去年重卡销量基数乃是历史最高峰，因此今年上半年重卡市场的表现仍算非常亮眼。

Thilo Halter认为上半年国内重卡成绩提前透支了相当一部分销量，下半年恐怕会有所回落，很难再现去年的大好局面。“重卡总销量很大可能会收缩，但是高端重卡销量将会进一步提升。”Thilo Halter对中国高端重卡市场非常有信心。

●  “如何让用户价值实现最大化”

数据表明，中国高端卡车市场实际的增长速度远超预期，在未来两年中仍有强劲增长，基于此，曼恩商用车中国将在产品业务、员工规划以及系统升级等方面持续发力，进一步提升客户体验及售后服务，扩充人员及经销商伙伴的数量并持续优化销售资格的认证过程，同时，加快经销商管理系统、客户关系管理系统以及TeleMatics车联网系统的升级。

值得一提的是，曼恩针对用户的高效驾驶培训在欧洲是需要付费的，而在中国，这项服务免费。通过驾驶培训，驾驶员驾车的油耗实现了平均10%的下降，安全驾驶能力进一步提升，而且规范驾驶对保护车辆正常运行也有帮助，曼恩正通过种种手段让用户价值实现最大化。

目前，曼恩的服务实现了透明化，而且配件满足率达95%，在各个进口品牌中零部件满足率是最高的——这意味着一旦客户需要，曼恩可以第一时间保证客户供给。同时，曼恩为用户提供的用车方案完全可以做到定制化，即根据用户的油耗、路线、车型等为其定制专属的保养方案。

除定制化以外，曼恩还在推行标准化服务，分布在全国的大客户，不管属于哪个区域，均实行统一的标准服务，背后的保障便是经销商认证体系和培训体系，亚太区的经销商可在公共培训平台统一培训，并聘请欧洲专家来中国传授经验。目前，已有99人次的服务技师持证上岗，他们将成为曼恩售后服务的中坚力量和高水平服务的最大保障。

●  “中国是曼恩非常重要的市场”

在过去的六个月时间里，曼恩通过赞助机器人竞赛、组织大客户到德国体验高效驾驶、举办沃尔夫斯堡足球之夜、参加德国慕尼黑宝马展、见证用户挑战新疆-广州冷链线路产生的29.6升/百公里的油耗记录，再到刚上线的网上商城，曼恩的市场传播活动有声有色。

而在下半年，曼恩计划在10月份参展比利时客车博览会，11月参加武汉商用车展并计划12月在香港发布TGE，“MAN至简、行无界”全国路演也将重磅来袭……这都将让曼恩的知名度和忠诚度进一步飙升。

此外，活动还特别安排了中国传统艺术-皮影戏表演，表演结束后更有皮影文化传承人现场为大家介绍皮影戏的相关知识，各位嘉宾也对皮影彩绘手作进行了体验，近距离体味中国传统文化的多重魅力。这一别致的传统文化交流与体验，不仅体现了曼恩在创新活动方面的努力，更彰显了其对企业社会责任的承担。

严苛的排放政策，追求性价比的购买习惯，运价日渐收紧的市场环境，还有国产重卡的升级换代……进口卡车面对的中国市场是复杂而又充满挑战的，曼恩能够取得如今的成绩，既是对其多年来深耕中国市场的回报，又对其产品提出更高的要求。面对未来，曼恩提出“冠军曼恩”的口号，曼恩的夺冠之路将如何完成，让我们拭目以待。（文 张宁宁）