安鲜达被曝成“弃子”,与菜鸟、天猫共建冷链合作终止;刘强东时隔8个月首次露面:奔赴西藏考察;德邦零担标派范围扩大;国务院常务会议:部署完善跨境电商等新业态促进政策。
安鲜达被曝成“弃子”,与菜鸟、天猫共建冷链合作终止
7月4日收到爆料称,“菜鸟和天猫正式切割掉安鲜达,与安鲜达划清界限”。相关人士表示,“本次天猫、菜鸟与安鲜达共建生鲜冷链业务合作的终止,也意味着安鲜达正式成为弃子。”
根据安鲜达发布的承接商家运营风险提示函显示,自2019年6月,上海安鲜达物流科技有限公司与天猫、菜鸟共建生鲜冷链业务合作已终止,安鲜达将对商家提供的物流服务做出对应调整、切换。
据了解,本期调整主要在两方面,一个是系统切换:由菜鸟ERP系统向安鲜达ERP系统/第三方ERP系统切换。如商家当前使用菜鸟ERP,则需改用安鲜达提供的ERP,或自由选择市场上已有的ERP系统,并完成与安鲜达供应链系统的对接事宜。
另一个是配送承运商调整:有菜鸟提供的配送承运商调整为安鲜达提供的配送承运商。7月底后安鲜达将启用新配送承运商资源,建议商家在调整过程中及时与安鲜达就配送承运商的选择进行沟通。
据了解,2017年8月,易果完成来自天猫的3亿美元的D轮融资,用于加强安鲜达的冷链物流基础设施建设和扩张;同年11月,安鲜达深度链接菜鸟网络,为天猫提供冷链物流服务。2018年4月安鲜达全面接力菜鸟冷链,成为阿里巴巴集团旗下的全国性冷链物流专网。同年5月子品牌驯鹿冷链诞生,至此,安鲜达与驯鹿冷链联合组成全新的菜鸟冷链体系。
此爆料一出,行业人士讨论的热火朝天。有人的第一反应竟然是:安鲜达要倒闭了?
不过,从爆料的内容来看,如果真的终止合作,意味着安鲜达成为了弃子。业内人士对此也有诸多猜测:1、被卸磨杀驴了2、分开上市3、没钱赚终被裁。
安鲜达最终会向何方向发展,且等看着吧。
刘强东时隔8个月首次露面:奔赴西藏考察
最新获悉,自2018年底京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东在英国出席皇室婚礼后,时隔8个月首次现身。据《西藏日报》报道,6月28日,西藏自治区党委副书记、自治区主席齐扎拉在拉萨与刘强东率领的赴藏考察团一行举行座谈。
齐扎拉表示,长期以来,京东集团高度重视西藏市场,积极搭建销售平台,在拉萨建立了专门的仓储物流配送中心,为各族群众生活提供了便利,也让更多的西藏特色产品走向了全国各地。希望双方在电商物流、产业发展、品牌打造等方面进一步深化合作,助力我区产业发展和脱贫攻坚,促进各民族交往交流交融。
根据报道显示,刘强东和考察团成员纷纷表示,西藏发展前景广阔,将充分依托京东的电商品牌优势和西藏的特色资源优势,进一步优化物流服务,深化各领域合作,让更多的特色产品走向全国市场,实现互利多赢。
另据拉萨发布消息,在6月27日,西藏自治区党委常委、拉萨市委书记白玛旺堆会见了京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东一行。
刘强东表示,近年来,拉萨经济社会发展迅速,交通运输网络越来越健全,京东集团十分看好拉萨的发展前景。京东集团将充分发挥在零售、物流、技术三大业务板块的优势,积极参与拉萨建设发展,希望双方进一步加强合作,特别是依托京东的电商品牌优势和拉萨的特色资源优势,双方共同打造净土健康知名品牌,让更多的净土健康产品走向全国市场。
经常网购的人都知道,浙沪皖包邮、新疆西藏另出邮费还不一定能送达。
身在漩涡中刘强东在经历8个月之后的首次露面竟然是去了西藏考察,这释放出京东将要将配送网络覆盖到西藏地区。这一举动对西藏地区喜爱网购的朋友来说是一个好消息。
除此之外,对推动西藏地区特色产品走出来也有益处,对加快构建西藏地区的物流、交通运输枢纽建设起到积极的促进作用。
德邦零担标派范围扩大
近日,德邦发布消息,决定升级零担标派范围。派送网点为27公里内的乡镇提供派送服务,不收取超派费用。
德邦官网显示,其零担服务包括卡航、汽运、空运3个细分产品。卡航为汽运高时效产品,汽运则为普通时效的高性价比产品,两种产品均提供代收、货到付款、签单返回等8项增值服务。
空运是德邦时效最快的零担产品,以航空完成长距离干线运输。目前,这一产品的时效为1~2天,覆盖全国322个城市,并提供多项增值服务。在航空资源方面,德邦为东航股东,同时拥有南航、国航等国家航空公司代理权。
现在,快递企业之间的战争已经不仅仅在价格上面了,价格只是最低一级别的竞争力,快递企业已经将竞争力的重点放在服务上。
除了配送的重量加大外,配送距离、覆盖范围也是重要的考虑因素。
以往,远距离的乡镇派送都需要额外收取一定的费用,但德邦此次扩大范围却不收取费用,除了给德邦的客户带来了福利,另一方面,这在一定程度上加大了德邦的竞争力。
国务院常务会议:部署完善跨境电商等新业态促进政策
7月3日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,听取赋予自由贸易试验区更大改革创新自主权落实情况汇报,支持自贸试验区在改革开放方面更多先行先试;部署完善跨境电商等新业态促进政策,适应产业革命新趋势推动外贸模式创新。
会议指出,下一步,要立足改革开放大局和高质量发展要求,对标高标准国际经贸规则,支持自贸试验区在进一步自主开放、不断开放、加大开放上迈出新步伐。
一、要推动相关省市加大向自贸试验区下放省级管理权限,尤其是投资审批、市场准入等权限。在自贸试验区全面实现“证照分离”。支持地方和部门聚焦市场主体期盼,提出自身范围内深层次改革事项,在自贸试验区先行试点。
二、要实施好2019年版自贸试验区外商投资准入负面清单,加快调整完善相关法规。对贸易便利化创新等提出具体措施。抓紧研究在自贸试验区进一步放宽市场准入特别是服务业开放的举措,为更高水平开放积累经验。三、要对重大改革事项建立地方和部门联合推进机制。对需要调整实施法律法规的,要抓紧按程序提请办理。完善管理体制和协同机制,增强自贸试验区改革创新的辐射带动效应。
会议表明,支持跨境电商等新业态发展,是适应产业革命新趋势、促进进出口稳中提质的重要举措。下一步,一要在现有35个跨境电商综合试验区基础上,再增加一批试点城市。对跨境电商零售出口落实“无票免税”政策,出台更加便利企业的所得税核定征收办法。完善跨境电商统计体系。
二要鼓励搭建服务跨境电商的平台,建立物流等服务体系,支持建设和完善海外仓,扩大覆盖面。三要完善包容审慎监管,严厉打击假冒伪劣,依法保护知识产权和商家、消费者权益。积极参与跨境电商相关国际规则制定。
目前,我国国内电商发展比较迅速。但现在,跨境电商也成为电商发展新热点。
国务院部署完善跨境电商等新业态促进政策,一方面给了国内企业发展新动力、新红利;另一方面,物流的发展又反过来促进国内物流服务体系的建设发展。
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