告别高速停车收费时代 ETC成为未来宠儿

街角读琴

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

作为时下智能交通领域最热的关键词，“ETC”广泛受到全社会的关注，特别是近段时间交通运输部陆续出台ETC相关政策，明确了ETC将成为高速公路不停车通行收费管理的最主要方式，将ETC的发展推向了高潮。

ETC的高效性、便利性对我国交通运输转型升级、提质增效有重要意义。

现在，通过微信可直接办理ETC，设备和业务免费申办、提交证件材料、绑定支付和代扣都可在微信办理，使全国ETC车载装置设备进入免费时代。

未来我国将告别高速停车收费时代。过去每经过高速公路收费站，必须停下来缴费，这不仅浪费车主的时间，还造成交通拥堵。

而现在有了ETC，客车平均通过省界只要2秒，货车平均通过的时间从原来的29秒减少到3秒。大大节省了车主的时间，通车速度的加快，也缓解了交通的拥堵，便于道路交通的管理。

随着政策的加持，加上技术的发展，ETC行业迎来新的发展阶段,成为未来的新宠。

随着ETC系统建设的发展、联网和大范围普及，ETC不仅广泛应用在高速上，还应用在智慧停车场上，成为智慧停车的一大新应用。

预计到2019年，停车位需求或将达到3.3亿个，停车位的增长又带动了停车产业规模的高速增长。

到2020年12月底前，将基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖；推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。

ETC依靠强大的用户基础，未来ETC的应用将会越来越广，未来ETC将成为时代的宠儿。

ETC不仅是一种技术，更是提供绿色便利、减员增效的先进管理服务模式。

ETC不仅能够满足人们停车需求、解决社会停车矛盾，而且能进一步拓宽智慧停车市场，优化社会资源配置，提升城市形象，推动停车管理服务向智能、高效、安全、便捷、绿色方向发展，助力我国走出一条中国特色的交通强国建设之路。