喜讯，长沙将可体验开放道路的智能驾驶

微光吹过薄荷绿

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

6月21日，长沙市发布《长沙市关于进一步促进人工智能产业发展的意见》，和以《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则(试行)V2.0》为核心的6项涉及智能网联汽车公共道路测试的管理规程，设5亿元专项资金、100亿元产业基金助力长沙人工智能产业发展。

当日，长沙首次对5家企业一次性发放49张测试牌照。今后，长沙市民将可以志愿者的身份在开放道路体验智能驾驶公交车和乘用车。

喜讯：长沙将可体验开放道路的智能驾驶

21日，长沙发布了以《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）V2.0》为核心的6项智能网联汽车公共道路测试的规则体系。

实施细则增加了载人测试和高速公路测试两项测试场景的内容，并配套出台了长沙市智能网联汽车自动驾驶功能测试规程公交车版、乘用车版和物流重卡版等3个规程。为保障测试道路设置，长沙还同步出台了《长沙市智能网联汽车测试开放道路技术要求（试行）》《长沙市智能网联车道（城市测试路段）设置指南（试行）》。

当日，长沙还向5家企业一次性发放了49张测试牌照。这意味着，今后长沙市民将可以志愿者的身份在开放道路体验智能驾驶公交车和乘用车。

成绩：测试区已走在全国前列

目前，国家智能网联汽车(长沙)测试区是国内模拟场景类型最多，综合性能领先，测试服务配套最优，5G覆盖范围最广的智能网联汽车测试区，已引进中车时代、地平线、猎豹移动、速腾等12家科研院所；与腾讯、京东、百度、大陆、博世、碧桂园等10多家企业达成合作协议。已有智慧车列、中车、一汽解放、阿里巴巴、三一集团、酷哇中联等企业在测试区开展测试业务1000余场。

当前，湘江新区正加快建设智能系统设备检测实验室，着力打造智慧公交示范线、自动泊车、智慧高速、智慧物流园、两个100公里开放测试道路、自动驾驶环卫场景、5G-V2X示范等多个应用场景。

新政：从七方面助力产业发展

《长沙市关于进一步促进人工智能产业发展的意见》重点从产业集聚、企业引培、研发创新、示范应用、人才培养、金融创新、生态优化七个方面对长沙人工智能产业发展给予支持。

意见指出，将在全市打造若干人工智能特色园区，实现差异化、互补性发展，最高给予5000万元资金补助；鼓励建设众创空间等孵化平台的建设，最高给予200万元支持。

加大重点企业和项目的引进力度，依据企业实际到位资金按比例最高给予1000万元奖励；支持人工智能领域高端人才（团队）来长创新创业，最高给予1000万元资金资助，企业获利后，根据其地方经济社会发展贡献，给予连续三年100%的奖励。支持本土企业做大做强，依据主营业务收入分别给予梯次奖励。

支持国内外知名院校来长设立研究机构、创新中心，最高给予1亿元支持。支持建设各类开源开放创新支撑平台，按投入力度最高给予1000万元建设经费补贴，并针对产业链上下游企业引进及企业购买平台服务给予补贴和奖励。鼓励企业参与标准制修订和承担国家、省级重大项目，加大研发投入，开展技术和产品创新，配套给予奖励和补助。

支持建立供需对接平台，开展“AI+应用场景”应用示范，每年在全市范围内评定100个应用示范项目及场景，分别给予建设主体及服务提供商总计不超过500万元的补助。

鼓励引进世界级和国家级人才，分层次给予引进单位和人才专项补贴；支持高校设立人工智能专业和学科，建成后最高给予500万元奖励；鼓励职校、民间机构联合企业开展专业人才实训，按培养人数给予补贴，同时给予企业实习生专项补贴；对人才个人经济贡献，包括股权转让所得给予一定比例奖励。

设立规模100亿元的产业投资基金和1亿元的天使投资基金。对获得股权投资机构投资的企业，按单笔实际融资总额最高给予1000万元补助。鼓励各类知名投融资公司在长沙设立股权投资机构，给予基金退出对地方经济社会发展贡献实额最高给予5000万元奖励。给予企业贷款一定比例贴息。

支持重大活动开展，最高给予200万元补贴建设人工智能产业信息中心。