饿了么宣布蜂鸟即配品牌独立,拟建2万个全数字化即配站;周韶宁出席,百世与天津港保税区签订合作协议;史上最大规模!黑石187亿美元收购普洛斯美国部分资产;京东物流启用亚洲电商物流领域规模最大的智能物流仓群。
饿了么宣布蜂鸟即配品牌独立,拟建2万个全数字化即配站
6月5日,饿了么宣布旗下即时物流平台蜂鸟品牌独立,并升级品牌名为蜂鸟即配。阿里巴巴集团合伙人、阿里本地生活服务公司总裁王磊表示:“蜂鸟的全面升级,不仅意味着它作为阿里本地生活的核心竞争力的升级。这更标志着本地即时配送行业的新一轮变革已经开始。”
从星巴克“专星送”在30多个城市落地,到数千家大型商超的外卖配送,再到“24小时24分钟送达”的药品配送、天猫小店订单配送等等,蜂鸟融入阿里经济体的一年多里,本地即时配送体系已经成为阿里新零售的关键基础设施之一。
未来3年,蜂鸟将建设2万个全数字化即配站,通过商户、骑手、用户的数智化,建立开放即配生态,将服务拓展到更多行业和区域。目前,超过99%的蜂鸟订单已经实现了智能调度,通过大数据分析、智能算法来动态调配运力。此外,骑手的物流设备也在快速数智化,如对餐箱温度管理的精准控制,智能耳机等IOT设备。
这几年,阿里在仓干配方面加快布局,可见物流行业仓干配一体化有多么重要。
而蜂鸟即配,恰恰体现了阿里在即使配送上的战略布局。明眼人一看就知道,蜂鸟即配对标的是美团配送。
随着不断加快投入,未来,阿里距离自己直接做物流越来越近了。
周韶宁出席,百世与天津港保税区签订合作协议
6月4日,百世集团旗下百世优货与天津港保税区管委会正式签订战略投资合作协议,将共同推动传统交通运输行业向智能化、绿色化发展。
据了解,百世集团将智能运力全球调度中心项目入驻天津港保税区,并配套建设集港新能源车辆应用场景试点、百世运力全球伙伴计划和百世供应链智能化仓储中心等项目。
此次合作中,百世集团旨在发挥生态体系优势,将百世优货基于无车承运人场景的统一调度中心入驻天津港保税区,打造“互联网+物流”的平台型创新业态,实现在天津研发中心、数据信息中心、车后市场交易等行业要素的聚集。
同时,百世集团将统筹规划自身在天津和华北区域的仓配网络资源,包括保税仓、电商仓、B2B仓等形式的仓储中心落户天津港保税区,打造代表行业先进水平的智能仓储中心。
此外,百世集团还将在临港区域、空港区域及周边开展新能源车辆加氢换电中心及解决方案项目建设,在港口集散运输和省际配送领域,实现移动互联网、物联网、智能化调度和绿色环保能源方案的综合应用。同时,百世优货总部基地的建设工作也已在推进阶段。
从这次合作中我们可以看到,百世要打造百世供应链智能化仓储中心。
大家都知道,在物流的整个环节当中,仓储是最基础也最烧钱的一项,但是,只要仓储做得好,才能为整个仓干配环节发力。
百世此举,是在打造将智慧运力中心。
史上最大规模!黑石187亿美元收购普洛斯美国部分资产
6月2日,普洛斯与黑石集团宣布双方已达成协议,黑石将出资187亿美元从普洛斯三个美国基金中收购物流资产。此项交易涉及的物流资产总面积1.79亿平方英尺(约合1660万平方米),几乎是黑石在美国现有工业资产的两倍。
其中,黑石不动产的全球机会型地产基金(BREP)将出资134亿美元收购其中的1.15亿平方英尺(约合1070万平方米),黑石房地产收入信托基金(BREIT)将出资53亿美元收购6400万平方英尺(约合590万平方米)。
普洛斯是全球领先的投资管理公司,在不动产及私募股权基金领域管理的资产总额达640亿美元,拥有全球最大的不动产基金管理平台之一,管理的总面积超过7.85亿平方英尺(约合7300万平方米)。
2015年,普洛斯通过一系列的收购进入美国市场,在36个主要市场拥有高质量的现代物流设施,物流不动产的总面积位居美国第二。未来,普洛斯仍将继续在美国投资不动产和科技等领域,并将在美国市场长期发展。
黑石的不动产业务管理着近1400亿美元的投资者资金,是北美、欧洲及亚洲地区领先的物流地产管理者之一。在美国,黑石曾成功打造并出售了Indcor,并在欧洲以Logicor成功复制了美国的战略。包括本次交易在内,黑石自2010年以来已在全球收购超过9.3亿平方英尺的物流资产。
物流地产作为最稳定租金收入的资产类别,一直受到各种资本的关注,各类主权基金、保险资金都是这类资产的长期投资人,超过百亿美金的物流资产交易近两年也不鲜见。
黑石与普洛斯的这次交易,毫无疑问会提升中国物流地产行业的估值。
事实上,除了万科等地产公司外,很多知名电商公司也在积极布局物流地产。比如京东、苏宁易购等。物流地产的黄金2.0时代正在到来!
京东物流启用亚洲电商物流领域规模最大的智能物流仓群
6月5日获悉,618全球年中购物节期间,京东物流启用亚洲电商物流领域规模最大的智能物流仓群,全国23座亚洲一号智能物流园区投入运营。
也是在今日,“亚洲一号开放日”也如期举行,北京、武汉、上海、沈阳等核心城市的亚洲一号全面开放,规模化、全景式的展现出京东在智能物流方面的先进性和科技实力。
据京东物流方面介绍,目前,所有亚洲一号单体仓库的订单日均处理能力在10万以上,广州、武汉、昆山等智能仓库的日处理能力在百万量级。无论是自动化立体仓库、地狼仓、天狼仓、智能分拣机,其运营效率均是传统仓库的至少3倍以上,一些应用成熟的机器人,自动打包机的订单处理速度更是传统仓库的5倍以上。作为亚洲电商物流领域最大智能仓群,它们向全国乃至全球展示了中国物流黑科技的巨大能量。
不仅如此,亚洲一号的大规模启用,对京东物流供应链一体化模式的创新有极大的支撑和促进作用。
多年来,京东一直采取两级库存部署的逻辑,在北京、上海、 广州、 沈阳、 西安、 成都、 武汉等大城市建造超大型的物流中心,这样的物流中心地处全国性的经济中心,品类齐全。
同时,京东通过对于海量消费数据的分析,将畅销品部署在离消费者最近的前置仓,保持最低的库存天数,并向前置仓定期补货,满足消费者的需求。
京东物流之所以能够实现高效履约,在很大程度上取决于仓与分拣中心、分拣中心与配送站的距离是否足够短和科学。
今年618大促,京东物流全国23座亚洲一号智能物流中心都将参与保驾护航,以软硬件一体化基础设施和人机CP的创新作业模式应对海量订单
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