卡车晚报：重载轻卡整改波及重卡？

重载轻卡整改波及重卡？

多地车管所暂停业务！

奔驰新Actros来袭 预计6月交车？

28省市出新规 物流完全电动化势不可挡

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卡车晚报如约而至

聚焦国内 放眼世界

今天咱们圈子里都发生了点啥？

让我们一起去看看

●  重卡上牌也受影响？部分车管所暂停业务

最近4.2米蓝牌轻卡的话题在圈内可谓是风风雨雨，大部分地方都谈蓝牌色变，部分地区更是直接暂停了4.2米轻卡上牌业务。但是最近有卡友爆料，这场本来是轻卡车型的地震直接影响到了重卡行业，目前部分地区重卡也暂定了上牌业务。

根据卡友爆料，目前在四川某些地区已经暂停了工程车的上牌业务，其原因是因为车型不合格，主要是自重超重，公告外观不符等情况，

众所周知，重型工程车因为工作环境恶劣，载重较大，因此重型工程车，如6X4、8X4自卸车、渣土车、搅拌车等车型自重都做得比较大，目的就是为了提升承载性。但是这样一来就导致了自重超重，没办法上牌。

在5.21蓝牌轻卡事件之前，重型工程车上牌一直都是灰色地带，要么通过专业的“上户箱”上户，要么是通过黄牛找关系上户。但是对于用户而言都是需要多花钱，少则三两千，多则五六千。

在《焦点访谈》节目中还曝光了一件事就是灰色地带，即收钱上牌，这样的行为轻则是渎职，重则是收受贿赂属于犯罪行为。

因此在曝光以后，多地车管所、经销商、黄牛都暂停了上牌业务，主要原因就是担心自己被“暗访”，惹事上身。而至于要暂停多久，目前谁也不知道，根据部分业内人士透露，现在大家都在等政策信号，到底是怎么办，现在谁也不知道，只有等。

●  奔驰新Actros来了，后视镜真的不见了！

德国当地时间2019年5月22日，随着照片中蓝色首发Actros 缓缓驶出生产线，标志着历经23年巨制的新一款车型即将开启新征程。

新车型除了可以选装日间行车灯之外，液晶显示屏也是一大亮点，可以与S级高端轿车媲美。当然Active Drive Assist（动态驾驶辅助系统），Predictive Cruise Control（预见性巡航控制系统）也装配在内。

通过照片更加直观看到中控台显示屏带有触摸功能，比起经典按钮更加奢华。

MirrorCam的系统由位于车门上方的摄像头和侧柱上的内部显示器组成，帮助驾驶员预判车辆周围的路况。

MirrorCam系统的成功应用不仅在奔驰卡车家族中具有里程碑意义，而且在欧洲乃至世界商用车制造领域起到了革命性推动作用。

新款梅赛德斯Actros系列的第一代产品已经在莱茵河畔的沃尔特（WörthamRhein工厂正式投产，预计6月份开始将向客服交付订购车型。

● 28省市出新规 物流完全电动化势不可挡

近日，交通部印发《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划》，明确指出国家将全面推动城市货运车辆电动化进程，为实现燃油物流车电动化提供了强有力的政策支持，更为全面替换燃油车迈出了扎实的一步。

国内电商、物流巨头纷纷响应，积极发起电动替换计划。日前，京东物流宣布要组建新能源产业联盟，未来5年内京东物流计划将体系内几十万辆车替换为新能源车；菜鸟网络发布ACE未来绿色智慧物流汽车计划，将形成100万辆新能源物流车的需求；国美、唯品会等大型电商；顺丰、四通一达等快递巨头都纷纷开始大批量采用纯电动物流车。

今天的卡车晚报就到这，我们明天不见不散。（文/张宁宁）