重汽回归三甲 4月份重卡销量排行前十

化风

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

2019年3月份重卡市场再创历史新高，好表现在4月份能否继续呢？2019年4月份，国内卡车市场共计销售36.93万辆，环比下降19%，同比增长1%。其中，重型卡车市场销售11.88万辆，环比下降20%，同比下降3%，较去年4月份12.28万辆少销售4000余辆。

纵观近几年1-4月重卡销量及增幅走势图可见，2016-2018年这三年，无论是从4月份单月销量还是1-4月累计销量来看，重卡市场均呈现稳步上升的态势，谷底出现在2016年。

上图不难看出，从2016年起，重卡市场开始明显复苏，2017年出现了爆发式增长，2017年4月份的月度增幅超过50%，1-4月累计增幅达到80%，增势之猛可见一斑。2018年，销量仍是呈增长态势，但增速较2017年大幅放缓。

进入2019年，4月份单月销量及前4月累计销量较2018年同期均略有下滑，但均尚可归于小降范围内。

2019年4月重型卡车市场销量表（单位：辆）

上表可见，4月份重卡市场销售11.88万辆，环比3月份下降20%，同比下降3%，增幅从3月份（+7%）遭遇转负。4月份重卡市场有4家企业销量破万，排名前两位的解放、东风仍是双超2万辆，解放仍是超过了3万辆。

从市场份额来看，销量前十企业4月份合计份额达到96.61%，而排名前五的企业合计份额就达到83.17%，排名1、2位的解放和东风份额差为4.52%；竞争最为激烈的仍是重汽和陕汽的第三位之争，3月份陕汽超重汽0.03%，4月份重汽则超陕汽0.44%。

从增幅来看，4月销量前十企业4增6降，排名前2解放、东风分别实现13%和9%的增长，另两家实现增长的企业是大运和徐工，增幅分别为2%和22%。遭遇下滑的企业有五家降幅为两位数，降幅最大的是江淮汽车，4月份同比下降了34.9%。

从累计销量看，重卡市场前4月累计销售44.44万辆，同比累计下降0.4%，比去年同期约少销售2000辆。从增幅看，销量前十企业6增4降，增幅最高的是徐工重卡，达到15%，处于下降区间的企业中降幅最大的是江淮汽车，前4月累计下降了24%。