做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
经常都在卡友们抱怨如今的货运行业越来越难干了。想当年,想当年,只要有本能开,给人当司机轻松能买房买车;想当年,只要搞辆车,好歹搞搞2年就能致富;想当年,货源根本不愁,一个货源就能吃到撑。
但随着经济快速发展,货运市场竞争压力越来越大,利润越来越低,运营的难度也越来越大,卡友们的运费越来越低。
每年都有上万辆的货车投入到货运行业,为了还贷款,新进来的货车只要给钱就拉,扰乱货运市场,恶性竞争加剧。
为了降低成本,增加竞争力,越来越多的超载车出现,原来三辆车的货,现在一辆车就给拉完了,超载横行,运价一再下滑。
再加上“回程车”的出现,不少货主也摸到了规律,直接找“回程车”,但接单的都是回程车主吗?久而久之,运价又被压了下来。
为了发展经济,国家不断的降低成本增加利润,所有行业都在期盼着物流成本降低,物流费用如何降低呢? 过路费基本没降、燃油费用基本没降、车辆等生产资料基本没降、人员工资基本没降。那么什么降了呢? 承运人的利润降了,所以大家感觉物流行业越来越难干。
有不少卡友提出,货车司机集体停运一个月,看看运价涨不涨。卡友们认为货运行业怎样才能回到健康的状态呢?
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