做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
拼多多公布2018年报,全年营收131亿;天猫发布新战略,未来3年交易规模翻番;王敬出任京东7FRESH业务部负责人。
4月24日,拼多多发布2018财年年报,披露该财年完整运营数据,这也是拼多多上市后的首份年报。
根据披露,2018年,拼多多平台年度活跃买家数达4.185亿,GMV达4716亿元,实现营收131.20亿元,各项核心数据维持三位数以上的同比增长。不过其净亏损也由2017年的5.25亿元上升到了2018年的102.17亿元。
拼多多方面称,持续提升技术实力,成为拼多多保持快速增长的核心驱动。年报显示,截至2018年12月31日,拼多多员工总数为3683人,较2017年的1159人增加2524人。其中,工程师数量超1800人,占据公司员工半数以上。
此外,以农产品上行到一线和二线城市为例,团队打造的“农货中央处理系统”,有效突破了农产品成熟周期和地理位置分散的制约,在时间和空间上形成归集效应,从而构筑“最初一公里”直连“最后一公里”的产销模式,令消费者受益、农民增收。
此外,报告披露,截止2019年3月31日,拼多多创始人、CEO黄峥持有44.6%股权,及89%的投票权,为拼多多最大股东。腾讯持有16.9%的股权,及拥有3.4%的投票权,为第二大股东;Banyan Partners Funds(高榕资本)持股为8.4%,拥有1.7%的投票权。红杉资本持股为7.2%,拥有1.4%的投票权。
对于未来的发展战略,黄峥表示:下一步,将致力于以消费者为中心的方法,探索解决现有问题的创新解决方案,保护知识产权,大力打击假冒,支持农民,减轻贫困。并且将注重并务实地抓住问题的根源,一个接一个地解决这些问题,关注长期内在价值,使拼多多成为一个更具包容性,透明度,全球性和成熟的公共机构。
4月25日,天猫总裁蒋凡宣布:未来三年天猫平台交易规模将翻一番,以继续帮助国内外品牌和商家业绩高速增长。同时,蒋凡还宣布2019年天猫战略主要分为三部分:新客战略、新品战略与旗舰店升级战略。
其中,在新客战略方面,天猫要通过平台新客、品类新客和品牌新客等方面入手。在新品战略方面,未来三年天猫要帮助品牌完成1亿次新品首发,并孵化100个年销售额超10亿元的品牌。
至于旗舰店升级战略,天猫的定位要从销售中心变成品牌消费者运营主阵地。此外,蒋凡透露称,天猫过去一年买家数增加超过1亿,未来三年还会继续保持增长。
据了解,这也是蒋凡接任天猫总裁后首度公开亮相。此外,资料显示,浙江天猫网络有限公司发生多项工商变更,阿里巴巴集团首席执行官张勇已卸任天猫法定代表人以及董事长兼总经理职务,改由蒋凡接任。
获悉,京东内部文件公布了7FRESH业务部高层变动信息,由王敬出任7FRESH业务部负责人。
资料显示,王敬于2018年8月加入京东,在此之前先后担任普尔斯马特中国区商品总监、物美高级副总裁、罗兰贝格全球合作人、华润万家首席运营官、宏梦卡通集团CEO、九洲远景(上海)投资管理有限公司董事长、优集客CEO等职位。
据了解,2018年底京东将京东生鲜并入7FRESH业务部,同时将7FRESH作为统一品牌对外,这也就意味着7FRESH不再仅仅是大众熟知的美食生鲜超市的品牌,而是作为京东零售集团生鲜业务的统一品牌,不仅包括全国线下超市,还包含电商渠道。
头条四、美团小袋通过评估测试,将成国内首个持证上路无人配送车
4月24日,在国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区亦庄基地内,经封闭测试场日常训练、自动行驶轮式车能力评估测试等系列程序,美团无人配送车“小袋”通过测试,并获得全国首份服务型电动自动行驶轮式车测试报告。
美团方面称,未来,北京市开放服务型电动自动行驶轮式车商业运行测试资质后,美团将有望成为全国首个获得该测试资格的企业,而“小袋”将成为国内首个“持证上路”的服务型低速无人车。
据悉,美团无人配送车“小袋”本次通过的测试依据是《服务型电动自动行驶轮式车技术规范T/CMAX117-2018》。该标准规定了服务型电动自动行驶轮式车技术规范,适用于指导提供货物配送、餐饮配送、道路清洁、监管巡逻等功能,具备自动行驶功能的低速电动轮式车辆的研发与测试环节。
此次通过测试的美团无人配送车“小袋”,自身具备激光雷达、摄像头、超声波雷达、GPS、IMU等各类传感器,通过成熟的系统和算法,进行感知、定位和决策规划,可以应对各种道路上常见的场景,在遵守交通规则的情况下,能够自主规划路径,避让行人、非机动车和机动车等障碍物,安全的在路上行驶。据了解,“小袋”此前已在北京、雄安新区等多地实现落地测试运营。
4月25日,银隆新能源官方微信公众号发布公告称,目前,公司提起的刑事控告和民事诉讼稳步推进。其中,控告对大股东魏银仓及孙国华等人的相关刑事案件已于2018年11月8日正式立案侦查,三起民事案件已召开庭前会议,将于近期正式开庭审理。前述案件,涉及侵占公司利益总计超过14亿元。
据悉,2013年9月6日,相关政府财政部门向银隆新能源银行账户转账1.123亿元科技扶持资金,专款用于所扶持科技项目的发展。经核对公司财务记账凭证发现,同月9日在孙国华的指示下,银隆新能源以还借款的名义,将上述1.1亿元财政补贴资金支付给珠海市银隆集团。
经核实,该政府扶持科技项目申请书所述的设备、产能均不存在,且补贴项目具体经办人为“银隆集团”员工。至此,该笔政府专项补贴资金转为魏银仓个人控制,严重损害了公司的利益,大股东魏银仓及孙国华等涉嫌骗取国家财政资金。
2016年,大股东魏银仓及孙国华等在公司及其他股东不知道的情况下,用“银隆集团”与广通汽车原股东等方面签订补偿协议,骗取原属于公司的补偿款1.5亿元。其中包括1亿元政府财政资金以及0.5亿元某公司支付的竞业禁止资质补偿款,严重损害了公司的利益,大股东魏银仓及孙国华等涉嫌犯罪。
2014年9月,公司以4.99亿元的价格,向深圳格银电池设备科技开发有限公司(下称“格银”)采购一批设备。经核实,“格银”没有生产线,实际以2.24亿元的价格,采购其它厂家的设备转卖给公司。“格银”当时的唯一股东和法定代表人谭伟平,是大股东魏银仓妻妹。
魏银仓、孙国华及刘金良(原河北银隆法定代表人、魏银仓亲弟)等涉嫌职务侵占罪,该事项已经由珠海市经侦支队正式立案。
此外,媒体传言大股东魏银仓身处美国、孙国华已被刑事拘留数日。对此,银隆方面表示,经核实,情况属实,且部分与刑事控告事项有关的人员也已无法取得联系。目前,公司仍在继续核查除上述案件外的大股东、原董事长魏银仓及原总经理孙国华等侵占公司利益事项,将通过法律手段挽回损失。
江苏:加快推进综合交通运输体系的意见
4月25日,江苏省政府举行新闻发布会,发布《中共江苏省委 江苏省人民政府关于加快推进全省现代综合交通运输体系建设的意见》(以下简称《意见》).江... 2019年04月27日