5年服务800亿包裹 菜鸟获得最高科技奖

化风

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

5年服务800亿包裹，菜鸟电子面单获中国邮政行业最高科技奖；营收64亿，圆通发布2019年一季报；达达接入个人快递服务。

▎头条一、菜鸟电子面单获中国邮政行业最高科技奖

4月24日，国家邮政局局长马军胜、中国快递协会会长高宏峰向“菜鸟电子面单项目”颁发了邮政行业最高技术奖项——科学技术奖一等奖，表彰这项重大技术成果推动了中国快递业进入数字化时代。

菜鸟电子面单由菜鸟领衔开发，与中国邮政速递、申通、圆通、中通、韵达、百世、苏宁天天等中国主要快递公司一起完成了全行业推广应用，体现了中国快递业同心协力、创新升级的生态效应。

据悉，菜鸟电子面单推出5年来，累计服务于800多亿个包裹，日均生成量已经超过1亿个，成了中国快递业的现象级产品，五年累计为快递物流业节约成本达80多亿元，节省纸张3000多亿张，具有降本增效、稳定可靠、安全隐私、绿色环保等特点。

在菜鸟电子面单带动下，中国快递业进入了数字化快车道，全网实现了自动化，智能分单替代了人工分单，全网揽签时效从平均4天提速到2.5天，中国快递业因此创下成本效率双一流的世界领先水平。

▎头条二、营收64.66亿，圆通发布2019年一季报

4月24日晚间，圆通速递发布2019年第一季度报告。报告显示，该公司在2019年第一季度实现营收64.44亿元，同比增长20.65%；归属于上市公司股东净利润3.65亿元，同比增加15.66%，基本每股收益0.12元，同比增长15.85%。

值得注意的是，圆通速递在2018年11月公开发行可转债，募资总额为36.5亿元，导致今年一季度财务费用明显增加，扣除可转债相关利息费用后，圆通速递的实际扣非净利增速超20%。

本次一季报，圆通未公布具体业务量情况，但根据此前发布的月度经营数据，圆通速递一季度完成业务量16.57亿票，同比增速39.64%，超快递行业增速17.14个百分点。

其中，1月份业务完成量6.55亿票，同比增长36.13%；2月份业务完成量2.98亿票，同比增长62.77%；3月份业务完成量7.04亿票，同比增长34.77%。由此可见，圆通速递2019年一季度实现了业务量及利润的良好开局。

从一季报数据来看，圆通速递持续加大对转运中心、城配中心、终端建设、运能体系等方面的投入，不断提升转运中心、城配中心的自动化水平，进而让网络服务能力得以显著提升。

此外，圆通速递还不断贯彻落实成本管控各项举措，通过降低运能成本、中心操作成本及加盟商成本等降低全链路成本，最大程度挖掘成本潜力，提升盈利能力。成本的大幅降低，让圆通的盈利能力得以提升。

▎头条三、达达接入个人快递服务，首批开通北上广深津5城

4月24日，同城速递信息服务平台达达宣布正式接入个人快递服务。除提供预计15分钟取件，1小时送达的同城配送服务外，达达还将提供同城、跨城快递的配送服务。据了解，该服务由达达联合京东快递推出，首批在北京、上海、广州、深圳、天津5个城市上线。未来双方会继续深化合作，将相关服务逐步拓展至更多城市。

用户登录达达APP时，选择快递服务入口，填写收寄地址、物品等信息，根据不同时效需求选择“特惠送”或“特快送”后即可完成下单，根据显示，快递小哥会在指定时间一小时内上门揽件。

此外，用户还可在最近三天，每天上午9点至晚上10点时间段内指定时间下单。以当天晚上6点左右从上海寄往北京的订单为例，系统提示将在隔日晚10点前送达。该服务覆盖文件食品药品、数码产品、衣物、日用品等传统快递企业寄送主要品类。

达达相关负责人表示，此次合作，达达和京东快递实现了不同场景下头部流量的互相接入，对双方未来发展有着重要的推动作用。通过对内持续打磨产品和技术、提高系统智能化程度，保障充沛运力；对外延伸服务边界，持续提升服务水平、丰富服务种类，达达保持了持续的高速发展。

目前，达达已推出“帮取、帮送、帮我买”等服务产品，满足了如为老人取送忘带的钥匙、为客户取送重要文件等复杂场景下的同城速递需求。

▎头条四、顺丰、京东领头，最新快递服务满意度调查结果出炉

4月24日，国家邮政局发布消息称，委托专业第三方对2019年第一季度快递服务满意度进行了调查，对全国重点地区快递服务时限准时率进行了测试。调查对象为2018年国内快递业务量排名靠前且服务水平较好的10家全网型快递服务品牌，调查范围覆盖全部31个省（区、市），共50个重点城市。

调查结果显示，2019年第一季度用户快递服务公众满意度得分为77.6分，同比基本持平。在快递企业公众满意度方面，得分在80分以上的企业为顺丰速运、京东物流，得分在76-80分之间的企业为邮政EMS、中通快递、韵达速递、申通快递、圆通速递和百世快递，得分在75-76分之间的企业为德邦快递和优速快递。在区域公众满意度得分方面，吉林、黑龙江、北京、河南、河北、辽宁得分在79分以上，表现较好；西藏、海南得分在75分以下。

2019年第一季度，在快递员上门取件方面，79.5%的快递员能按照约定时间上门收件，较去年同期下降0.5%。用户对快递员上门收件及时性的满意度为78.4分，较去年同期下降0.1分。在当面封装快件方面，57.6%的揽收员对快件进行当面封装，用户对揽收员当面封装质量的满意度为82.6分。

在快递员形象方面，2019年3月，用户对快递企业揽收员着装、服务态度、操作包装快件、装备携带的总体满意度分别为79.1分、82.1分、81.1分、80.8分。

在全国重点地区快递服务时限准时率方面，2019年第一季度快递服务全程时限为61.54小时，同比缩短8.46小时，较2018年第四季度缩短0.81小时。72小时准时率为72.63%，同比提高7.93个百分点，较2018年第四季度提高0.78个百分点。

从分环节来看，快递服务四个环节的用时均有不同程度的改善。寄出地处理环节平均时限为7.82小时，同比缩短5.48小时；运输环节平均时限为38.05小时，同比缩短1.55小时；寄达地处理环节平均时限为10.78小时，同比缩短0.44小时；投递环节平均时限为4.89小时，同比缩短0.99小时。

此外，调查结果还显示，“BESTY”企业(包括邮政EMS、顺丰速运、圆通速递、中通快递、申通快递、韵达速递、百世快递)在TOP30城市间（测试50城市中2018年快递业务量排名前30的城市）平均全程时限为49.56小时，同比缩短5.22小时；48小时准时率为59.50%，同比提高8.46个百分点。

▎头条五、Google获得首个无人机快递许可，年内将在美国上线

4月24日，据路透社消息，Alphabet旗下的无人机快递公司Google Wing今天正式获得美国联邦航空管理局（FAA)颁发的第一个无人机快递许可证，今年晚些时候在弗吉尼亚州布莱克斯堡市开始提供无人机送货服务。

FAA表示，该无人机快递许可认证有效期为两年。一名飞行员一次最多可以操作五架无人机，而且只能在白天操作。无人机不能携带有害物质或在人身上空盘旋。

今年1月，FAA制定了允许无人驾驶飞机在人口稠密地区运行的准则，并终止了对夜间使用特别许可证的要求。FAA也在考虑进一步制定其他规则，以应对公共安全和国家安全方面的担忧，以将无人机与飞机交通结合起来。

据悉，Google Wing与中大西洋航空合作伙伴和弗吉尼亚理工大学合作，参与了美国交通部的无人飞机系统集成试点项目。

资料显示，Google Wing成立于2014年。2016年获得FAA的无人机测试许可。在澳洲，Google Wing已经完成了7万次测试，快递了3000个包裹。2018年，FAA组织各个研制无人机快速的公司进行UAS IPP（无人机验证性测试）计划。目前Google获得了测试计划中的第一个正式商用许可。