要加强政策引导 推进物流枢纽网络建设

浪女念旧

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

4月19日上午，为贯彻党中央、国务院关于加强物流等基础设施网络建设的决策部署，推动落实《国家物流枢纽布局和建设规划》（发改经贸﹝2018﹞1886号，简称《规划》）和《国家物流枢纽网络建设实施方案（2019-2020年）》（发改经贸﹝2019﹞578号，简称《实施方案》），国家发展改革委、交通运输部联合召开国家物流枢纽布局和建设视频工作会议，部署2019年国家物流枢纽网络建设工作。

国家发展改革委经济贸易司、交通运输部综合规划司负责同志出席会议并讲话。各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团以及127个枢纽承载城市发展改革、交通运输、物流工作牵头部门负责同志在各省区市分会场参加会议。

会议强调，各地要深刻认识国家物流枢纽网络建设对推动物流高质量发展、促进实体经济提质增效、支撑现代化经济体系建设的重要意义，准确把握国家物流枢纽建设面临的形势和要求，遵循市场经济规律和现代物流发展规律。

以市场化推进为前提、以存量设施整合为主线、以“补短板”为导向、以加强协同运作为路径，加大国家物流枢纽培育力度，加强政策引导和保障，统筹推进国家物流枢纽网络建设。

会议指出，2019-2020年是国家物流枢纽网络的起步建设阶段，将重点向已建成运行、建设条件较为成熟的物流枢纽倾斜。

首批15个左右国家物流枢纽既是国家物流枢纽网络基本框架的重要支撑，也是今后各年度国家物流枢纽布局建设的标杆和示范，各地要从严把关，高质量编制国家物流枢纽建设方案，真正把符合要求、代表本地区物流业最高发展水平的物流枢纽选出来，为国家物流枢纽网络建设工作开好局、起好头。

同时，结合《规划》《实施方案》等文件要求和本地区实际情况，提前谋划以后年度的国家物流枢纽培育和申报工作，有针对性地补短板、强基础，为国家物流枢纽网络建设奠定坚实基础。