这个人很懒 什么都没留下。
“私人定制”一词在平日里我们所熟知的高端豪华乘用车中应用最为广泛,其为了凸出“奢华”的内涵,无论是外观、内饰还是动力总成都得到了淋漓尽致的体现。
其实货车也有“私人定制”版,设计师紧紧围绕驾驶员的驾乘舒适性和工作实际需要为开发初衷。目前沃尔沃、雷诺、斯堪尼亚等欧洲主流商用车品牌都推出各自的“限量版”车型。
就在今年4月初,德国曼推出了旗下新系列车型”Individual“(私人专属),该系列车型将具有更豪华的驾驶室装潢和专业工程配置。
之前文章曾有介绍MAN为了提升公司文化形象,每年都会根据实际情况推出旗下高端限量版旗舰重卡。“Individual”难道只定义为限量版车型之中吗?事实当然不是,“量身定制”称得上这一系列车型的更大卖点。
新系列车型的最大亮点便是其带有专业驾驶室的车型。例如眼前这款装运木材的“随车吊”车型,“隔断式”驾驶室车型有助于容纳起重机并使得更好工作。
“Individual”车型还可以提供双排座位的驾驶室,提高准乘人数的同时以适应更多灵活化的上装设备以及出色的改装方案。
“Individual”还必须准备比标准车型轮轴更多的车型。改装实例为:10*4驱动形式的五轴底盘,在驱动桥后面装配可以随动转向的后轴。
此外,还将有各种类型的专业建筑工程车型,包括对底盘周围的配件进行特殊布局调整或加装取力器。
为显示车型的独特魅力,“Individual“系列车型都会在其中网上进行特殊标识。
2018年其堂兄弟“SCANIA”推出具有历史意义的“XT”系列工程车型,至于MAN将会以什么样的特殊标识纪念新车型的问世,还要拭目以待。(文/卡车之家特约作者:truckfancier)
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