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从现目前的国内能源结构仔细揣摩，也能探得一些端倪。除传统能源外，国内新能源异军突起、国外新能源技术的虎视眈眈、氢能源受技术瓶颈制约，未来天然气的生存土壤依然比较肥沃，LNG车型的比例将持续增大。
未来的能源结构必将朝着多元化的趋势发展，多种能源将长期并存。从车型方面来看，纯电动对NG车型略有冲击，但范围目前仅限于短途配送车型，城区中短途被迅速电动化，长途重型卡车加速LNG化。此前，德国汉诺威车展上几大巨头亮出“混动卡车”，但低排放的主旋律上依然离不开清洁能源，这当中必定有LNG的一份生存空间。
综合来看，中短途电动化，中长途清洁能源化似乎已经成为了全球共识，由于氢能源与燃料电池受技术、法规等多个层面的制约，实现商业化无明确时间表，NG能源暂不会受到冲击。因此，未来高效低排放的车型成为主流必定是趋势，也是定式，LNG重卡且将夺得一席之地，对此，各位卡友怎么看？（文/图 苟祖胜 部分图片来源于网络）
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