【上海车展】盘点五大重卡 黑科技抢眼!

▎红岩杰狮 车罐一体智能危化车

此次发布的危化品运输车型为红岩杰狮C500系列牵引车，该车型由用户、车企、高校、政府、科技公司、改装企业共同打造的车辆，融合高智能+一体化的配置，核心亮点在于整车的主被动安全技术的全新升级。

动力系统升级：在车辆动力系统方面，除了搭载技术成熟的科索系列发动机外，还可以选择采埃孚12挡自动变速箱，带原厂液力缓速器。

主被动安全：整车在原有驾驶室后移、碰撞吸能等技术安全技术条件上，增设了FCWS前碰撞预警系统、AEBS自动紧急制动系统、ACC自适应定速巡航、LDWS车道偏移预警、胎压防爆应急装置、疲劳驾驶预警、电子稳定系统、后防撞预警、360度环视、电子铅封、装卸料安全互锁等诸多成熟的技术，来全面提升车辆的主被动安全，为危化运输保驾护航。

智能互联，平台监控：该车同样具备上汽红岩互联网梦想卡车所具备的7项智能网联科技，可实现车机互联、在线预约、远程诊断、维修保养预约、定制导航、AI智能聊天、安全性驾驶行为分析等众多功能。并且，车辆数据监控并非单纯的主车监控，基于智能系统的框架可实现挂车实时信息监控，车队智能化管理。

车罐一体化定制：为进一步降低整车自重，此次展出的智能车罐一体化危险品运输车采用铝合金车轮、铝合金油箱、铝合金储气筒、后轮445/50R22.5大单胎、空气悬挂以及车架轻量化镂空构件来进一步降低整车自重。挂车方面采用全铝合金材料、大单胎、空气悬架来降低整体重量，主挂总重量仅为13.7吨。

纵观本届上海车展，虽然没有往日的热闹，但是含金量是历届上海车展最高的一年。从本次展出的车型之上，未来商用车的风向标已经非常明显，粗放式的发展时代已经结束，智能、安全、高效才是新物流时代的主旋律。各家除了在硬实力之上不断提升技术之外，在软件方面各家已经捋起袖口，扳起了手腕，只有实力的不断迭代提升才能跻身行业发展的潮头。（文/苟祖胜 图/卡车之家）

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