在本次中国重汽的展台上,展出了一台国六汕德卡智能版车型。在整车智能化配置方面,全车装配了ACC自适应巡航、AEBS自动紧急刹车系统、ESC电子稳定性控制系统、EBS电子制动控制系统、LDW车道偏移预警系统以及HAS坡道辅助系统等安全配置,目前已经在市面上批量投放。
在整车的动力系统方面,中国重汽汕德卡智能版车型搭载的是重汽MC13.50-60系列发动机,最大输出500马力,最大输出扭矩为2400牛米,此外该发动机满足国六排放标准。另外,新车所搭载的AMT变速箱来自于采埃孚的TraXon系列,型号为ZF12TX2621 TD,且配备液力缓速器。
与国五相比,国六车型最大的一个变化就是后处理单元体积比国五大很多,国六后处理系统新增部分设备,比如DPF、DOC等。为了给后处理单元腾出空间,同时也是为了布置双油箱,尿素罐挪移至驾驶室后方,并且是采用不规则的罐体设计,尿素罐支架也是采用铝合金材质,可以降低自重和防止尿素溶液腐蚀。
此外,这款汕德卡的底盘方面前、后桥均为空气悬架\全车盘式制动,铝合金油箱容积为600+300L,全车配备铝合金车轮,自重为8.8吨。据了解,目前这款车的市场指导价在43-55万之间。
此次中国重汽展出的T7H智能卡车,在颜值方面并无太大变化,只是在车门LOGO位置增加了“T7H-500 国六”标识,表明这是一辆500马力国六排放的卡车。另外,参展车型驾驶室顶部增加了顶置电动驻车空调,告别夏季燥热。
动力系统方面,采用的是中国重汽MC13发动机,13升排量,最大输出500马力,最大扭矩达到了2400牛米,排放为国六标准。变速箱方面则是重汽自主的16挡自动AMT变速箱,配备液力缓速器。前后桥均使用的是型号为12R22.5的真空胎,与之搭配的是铝合金车轮,整车的自重为8.8吨。
在辅助驾驶方面,这款车配备了EBS+ESC(电子稳定性控制系统)+ AEBS(自动紧急制动系统)+ACC(自适应巡航控制系统)+ LDWS(车道偏离预警系统)+ HSA(坡道起步辅助系统),这五大主动安全系统,可有效提高车辆的安全性。在其他配置方面,新车配备胎温胎压监测系统、转向轮胎爆胎应急系统以及四方位摄像头。
后桥使用8气囊空气悬挂。后桥速比不详,但是通过重汽后桥的型谱及该车发动机变速箱信息,猜测这辆车的后桥速比及其可能是3.364。
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