卡车晚报：苏州柴油货车排放检测将升级

氮氧化物被纳入尾气检测范围 苏州排放检测升级

谭旭光开通重汽博客！目标要用生命捍卫

陈新华：要多措并举提升天然气消费能力

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卡车晚报如约而至

聚焦国内 放眼世界

今天咱们圈子里都发生了点啥？

让我们一起去看看

国内看点：

●  谭旭光开通重汽博客！目标要用生命捍卫

伴随着中国重汽集团OA协同办公系统的上线运行，山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光在该系统的“中国重汽董事长博客”正式开通。

4月3日22：08，谭旭光第一条博文——《开博语》正式发布后，在中国重汽集团干部员工中引发强烈反响，大家纷纷在博文下留言、点赞。

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●  氮氧化物被纳入尾气检测范围 苏州排放检测升级

3月31日，苏州市召开落实环保检验新国标工作会议。会上明确，5月1日起，苏州市开始实施新的尾气排放检测方法及限值；对于标准新增内容，如柴油车NOx（氮氧化物）检测和OBD （车载诊断系统）检查，2019年11月1日起正式实施。

换言之，2019年苏州市对柴油车尾气检测更加严格了，以前“逃过”的氮氧化物，将首次纳入尾气检测范围。新国标的实施究竟意味着什么？苏州市环境科学研究所所长杨积德对此表示，把氮氧化物减排提到更优先位置，可以有效抑制硫酸盐的形成，重污染天气也会因此减少。

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●  陈新华：要多措并举提升天然气消费能力

国际燃气联盟协调委员会副主席、北京国际能源专家俱乐部总裁陈新华在19届国际液化天然气会议（以下简称“LNG2019”）期间接受专访时表示，目前我国天然气在一次能源消费中占比较低，建议国家多措并举提升我国天然气消费能力。

陈新华建议，我国应一方面加大天然气基础设施投资，完善天然气长输管道、分支管道以及城市管网的建设，加强管网间的互联互通，提升储气库储气能力，解决季节性用气需求不平衡，另一方面应采用市场化手段，探索形成合理的天然气定价机制。

国外视野：

●  全球汽车巨头Lear将以3.2亿美元收购西雅图联网汽车创企Xevo

全球汽车巨头Lear宣布将收购西雅图联网汽车创企Xevo，收购价为3.2亿美元。

“对Xevo的收购将会把Lear在电气系统的专长与Xevo的汽车电商平台技术相结合，”Lear首席技术官John Absmeier表示，“Xevo的用户界面为消费者在他们的车辆上建立了一个连接的市场，从车辆数据中解锁以前未实现的价值，并开辟了新的收入来源。”

今天的卡车晚报就到这，我们明天不见不散。（文/邱玲）

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