卡车晚报：湖南收费标准将与路况挂钩

杭州5月5日起分阶段限行国三柴油货车

湖南收费或将下调5% 与路况质量挂钩

了解行业需求点 快运头部客户走进陕汽

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卡车晚报如约而至

聚焦国内 放眼世界

今天咱们圈子里都发生了点啥？

让我们一起去看看

国内看点：

●  杭州5月5日起分阶段限行国三柴油货车

5月5日起，杭州市将对国三及未达到国三排放标准并使用柴油燃料的货车（包括低速货车、牵引车、专项作业车等）进行限行，总涉及7.4万辆本地货车。

据统计，杭州市现有正常在用汽车252.6万辆，NOx（氮氧化物）总排放量3.08万吨/年。其中，柴油车23万辆，NOx排放量2.69万吨/年，占在用汽车总排放量87%。

●  湖南收费或将下调5% 与路况质量挂钩

湖南省交通运输厅在长沙召开《湖南省高速公路路况服务质量与收费标准挂钩管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)实施布置会发布，自2019年5月1日起，湖南省高速公路将实行收费标准浮动管理，即，把“路况服务质量”作为重要指标，直接与通行费挂钩。

得分在85分及以上的高速公路，收费标准不调整;得分在80分及以上、85分(不含85分)以下的高速公路，在限期整改后仍未达到规定标准并经湖南省政府批准后，收费标准下调3%，在履行限期整改仍未达到规定标准并经湖南省政府批准后，收费标准下调5%。

● 了解行业需求点 快运头部客户走进陕汽

2019年4月2日，为了更好的推动陕汽与协会及物流企业的合作、助力中国快递快运行业的发展，陕汽重卡与中交协装备委组织举行物流快递快运专家团参观交流活动。

陕汽重卡相关领导和中交协及各快递物流企业进行了面对面的交流，就中国物流的现状，以及各物流企业最为关注的几个话题进行了交流和探讨。双方探索的问题点主要集中在车辆的安全、节油；车辆售后的维护保养；以及车辆的智能化和货箱的标准化等方面。

国外视野：

●  美国3月重卡订单暴跌66%

4月2日，研究公司ACT Research公布了2019年3月的美国卡车订单数量，令人沮丧的是，重卡订单大幅下降66%。

重卡订单大幅下降的原因是超过30万台的重卡积压造成订单不足，而美国经济放缓也可能是重卡订单下降的重要原因之一。

具体而言，3月北美8级卡车的净订单仅为15700台，和去年同期的49600台相比，大幅下降66%。

8级卡车是重卡的主要类别之一，主要制造商包括戴姆勒、帕卡、纳威斯达国际、沃尔沃等。这类重卡主要用于物流、仓储，有时也用于工业领域。由于和实体经济发展的紧密联系，这类卡车的订单数量通常被视作经济及贸易表现的先导指标之一。

今天的卡车晚报就到这，我们下周不见不散。（文/张宏霞）

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