【卡车之家 原创】在第318批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中我们发现,东风天龙混合动力牵引车首次进行了公示。
● 465马力+电机驱动!混合动力强势来袭
从公示中可以看出,外观上来看油电混动版与普通燃油版车型并无太大差别。该车搭载了dCi465-51国五发动机,最大输出为465马力,如果柴油机与电机同时工作,估计会达到500马力以上。
从驾驶室后方来看,并没有明显的看出为电动机提供电量的电池组,所以目前无法得知车辆内部是如何进行布置的,而且该车不允许外接充电。
从整车质量来看,该车重量在8.8吨-9.5吨之间,这样的自重相比于纯电动牵引车要轻的多,这样的油点混动即弥补了纯电动自重大、续航短的短板,同时也降低了燃油的消耗和排放。
解放公示的悍V油电混合牵引车
与此同时解放也318批公示中同样爆出了油电混动牵引车,难道这两家企业是提前商量好的吗?虽说油电混动在乘用车上颇为常见,但对于重卡来说这是一次新的尝试,对于油电混动你们有什么看法?欢迎来评论区交流。(文/王力维 图/工信部)
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