【卡车之家 原创】日前,北京市生态环境局召开新闻发布会通报2018年全年生态环境执法情况。根据通报,北京市全年立案处罚排放超标(国三)重型柴油车32.5万辆次,达到了2017年的5.6倍。
相关数据显示,2018年北京市人工检查重型柴油车216.8万辆次,立案处罚排放超标车32.5万辆次,处罚量达到2017年的5.6倍;检查非道路机械15868台次,立案处罚排放超标机械1851台次,处罚量达到2017年的3倍。截至2018年底,约17.98万辆次柴油车由排放不合格车辆经过维修治理排放达标。
与此同时,该市持续推进机动车结构优化升级,2018年发布国三排放标准柴油货车全市域限行政策、完善配套补助政策,疏堵结合,推进4.7万辆国三排放标准柴油货车报废转出,累计推广新能源车20余万辆。
此外,2018年,北京市政企协同共同推进储运销油气监管,通过大力开展油品清净性抽查,使油品清净性合格率由2014的70.8%上升到99.0%。同时开展油气回收在线监控改造,在全市320座年销售汽油2000吨至5000吨的加油站全部安装油气回收在线监控,这在全国属首次大规模安装,经测算,可实现每年能够减排挥发性有机物(VOCs)近3万吨。
据了解,2018年,北京市特别聚集重型柴油车排放,强化在用车执法监管,创新实施重型柴油车闭环管理机制,将排放超标重型柴油车纳入“超标车黑名单”数据库,排放超标的外埠重型柴油车,在复检合格前均不予办理进京手续。并以重型柴油车为重点强化机动车排放监管,多部门创新协同,规范机动车检验检测秩序,在全国率先实施重型柴油车氮氧化物排放检测。
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