520马力+1000L油箱！乘龙H7快递版详解

【卡车之家 原创】随着中国电商物流的不断发展，快递运输对司机及车辆的要求水平越来越高，在2019东风柳汽年会上，乘龙H7展出了韵达快递定制版牵引车，针对快递货运市场量身定做的它与普通版有什么不同？让我们一同来看下。

●  动感风格+高顶双卧，做全gai最耀眼的星

相比于普通版车型，韵达定制版全身车漆采用了专属的韵达黄，再搭配上韵达专属涂装货箱，行驶在路上它就是全gai最耀眼的仔！

驾驶室后部、顶部及车身两侧分别配备了侧扰流板、导流罩和侧裙板，整体视觉效果十分夺目（好夺目~好炫彩~），好看只是一方面，最主要的目的还是减小风阻，节约油耗。

遮阳板采用了双色设计，可有效减少强光对驾驶视野的影响，另外在两侧还增加了示廓灯，在夜间行车可对其他车辆做出提醒，以提高安全性。

后视镜采用了一体式设计，在减少风阻的同时还更加美观，另外后视镜上的装饰条也从之前的镀铬变为现在的金色。

相比之前的乘龙H7，韵达定制版的前脸设计更加富有视觉冲击力。进气格栅的黑色涂装一直延伸到前挡风玻璃下，黑黄搭配看起来似乎更加威猛。

大灯方面采用了熏黑式灯罩，相比之前的水晶大灯，熏黑处理后的大灯看起来更加深邃，另外在下方两侧设有了雾灯，黑色的包围结合灯组整体，眉宇间透漏着一丝丝英气。

乘龙H7 2019全系车型在左侧车门上设有了“2019”标识，并且“2”被设计成龙的造型，象征着乘龙；右侧门板则是“H7 520”,标注车型及马力。

打开车门后可以看到，内饰整体的配色以咖啡色为主，相比于传统的黑色更显高档；门板把手处及仪表台贯穿装饰由传统的镀铬换成了暗金色，这样的配色感觉很土豪有木有？

主驾采用了气囊座椅，并且带有多项调节功能，对于长途的快递运输能有效减轻驾驶员的疲劳感。

电动后视镜调节、中控锁、车窗开关都在车门上，方便驾驶员操作。

主驾位采用了半环抱式，并且配备了多功能方向盘，多功能按键在左右两侧，左侧控制定速巡航系统，右边控制多媒体娱乐系统。

中控区采用了黑色+咖啡色+暗金色的搭配，视觉层次感还是比较显著。

驾驶室内设有了上下双卧铺，可使驾乘人员获得更好的休息。

另外整车驾驶室采用了四点式悬浮气囊减震，可有效过滤路面带来的颠簸感，以提升驾乘舒适度。

●  为快递定制而生，520马力+1000L大油箱

由于快递运输需要很高的时效性，所以这款韵达定制版乘龙H7搭载了东风康明斯ISZ520-51发动机，最大输出520马力，扭矩可达2460N·m。与其搭配的是法士特12JSDX240TA手动变速箱（最高档为超速档，速比为0.78）。

后桥采用485后桥，速比为3.071，大马力+小速比的设计主要运用于高速物流运输市场，也是目前长途标载物流运输市场常见的配置。

轮胎采用了米其林295/80R22.5尺寸轮胎，前轮配备了铝合金轮圈，并且采用了康迈的轮端。

后桥配备了空气悬架，并且带有电动高度调节功能。

由于需要适应长途运输，所以该车搭载了600+400L铝制油箱，总计容量达1000L，可大幅减少加油次数，以提高运输时效性。

韵达版乘龙H7无论是在外观、舒适还是配置方面都很好的迎合了当今快递运输市场，这台专为快递运输而生的牵引车是否能在市场中大放溢彩呢？各位卡友你们怎么看，欢迎来评论区撒野~（图/李鹏飞 文/王力维）