● 黄金搭配 多种路况一车轻松应对
该车搭载的是德威最新的D30TCIE4国五发动机,这是一款具备大扭矩、大功率的成熟产品,最大输出115KW,最大扭矩为450N.m。有力的发动机配合上成熟的变速箱,即使是3.909的低速比后桥,使得加速过程会更加顺畅。
D30动力+上汽变速箱可谓是天作之合,D30动力是一款高扭矩的发动机,并且和D30发动机相匹配的是SC50M6变速箱,行驶过程中换挡流畅,没有顿挫感,驾驶舒适度高。
并且该车的轮距科学合理,赋予了跃进C500的操控性,大转向角,转向灵活,转弯半径低至6.65米,穿行街道小巷更自如。宽轮距主要是减少车辆在行驶过程中侧倾风险,确保安全性。
该车有E/N/P三种模式应对三种路况,E挡是经济模式,适合车辆空载或者轻载;N指的是标准模式,适合车辆中载或者满载无坡;P为动力模式,适合车辆中载或者满载有坡。
该车前桥为10片变截面板簧,有助于保持承载力、舒适性以及降低车身高度,后桥板簧为9+7片的布置,该车的大梁经过加宽、加强,更注重承载能力。
C500Plus标配160L油箱,支持选装130L,要高于其他品牌的油箱容积。
其次在制动方面,C500Plus标配气刹制动,采用了集成式制动阀,密封性更强。同时还配备了间隙自调,帮助用户轻松应对各种工作路况。
雄关漫道真如铁,升级运输装备成为物流运输者降本提效的主要途径。在回归上汽集团后,上汽跃进依托上汽集团技术储备优势,持续深化用户需求,升级产品配置。这款C500Plus采用超越驾驶室、D30发动机、加强型大梁等配置,无论是城配还是城际高效运输,都能轻松应对。目前该车售价9.99万,不知道大家看完后是否心动了?
每周一扒:厂家年会2019目标销量大比拼
临近年底,各厂家年会陆陆续续也都开完了.年会嘛,总结过去,展望未来,少不了制定明年计划这一重要环节.下一年的销量目标,看上去事小,其实无异于厂家... 2019年01月21日