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联合卡车

国六、大马力 到底什么才是武林绝学?

联合卡车——全新面貌配置升级,2019向销量冲击!

●  550马力U+系列国六牵引车

国六、大马力 到底什么才是武林绝学?

联合卡车U+系列车型是在原来U系列车型上进行升级而来,比原来的车型看起来更加的犀利和年轻。整个内饰从门板到中控台都进行了深度改进,整个内饰借鉴了国外高端重卡的设计。

智能化方面,安装系列安全辅助设备,包括车道偏离预警系统、自动紧急刹车系统、自适应巡航、驾驶员疲劳监测系统等等。

国六、大马力 到底什么才是武林绝学?

详情请点击:新车型 联合卡车U+车型全新升级而来

南骏汽车——不断创新,应对市场

●  增程式瑞吉J30EG轻卡

国六、大马力 到底什么才是武林绝学?

此次,在年会上展出瑞吉J30EG增程式电动卡车在动力系统方面采用的是厦门格邦科技有限公司所生产的TZ290XSXM系列永磁同步电机。由于目前该车正在测试阶段,具体数据暂未公开,从网上获取的数据来看,功率为80千瓦、108马力左右。

增程式电动卡车具有节能、环保,以及经济性的显著特点,将有效解决用户对于新能源汽车的行驶里程焦虑。

国六、大马力 到底什么才是武林绝学?

详情请点击:解决里程焦虑! 南骏瑞吉增程式轻卡曝光

●  瑞宇K60中置轴挂车列车

国六、大马力 到底什么才是武林绝学?

瑞宇K60货厢采用翼开启结构,有利于方便货物的装卸。厢体采用彩钢板+钢骨架结构,骨架高强钢制作,自重轻,强度高。货厢容积达到61立方米,两侧翼采用液压举升,配置无线遥控,操作更加方便。

中置轴挂车货厢内尺寸为7200x2460x2900mm,容积51立方米。该车装配潍柴WP7.300E51发动机,最大输出功率220千瓦,最大输出马力300马力,最大输出扭矩1250牛米。

国六、大马力 到底什么才是武林绝学?

详情请点击:最大容积112立方米 南骏中置轴列车来了


写在最后

纵观各年会展出重点车型,不难发现,国六车型、智能化配置、轻量化车体是各厂商争相斗艳的主战场。

虽然很多地区推迟了国六排放标准的实施时间,但这意味着会有更多车型加入国六,2019年仍是一场没有硝烟的国六技术战。而智能化、轻量化就更不用说了,智能化会让驾驶员驾驶更加方便舒适安全,轻量化可以节省运输成本,这是卡车作为运输工具发展的必然趋势!

文章里只是部分年会的车型,2019年,让我们共同期待会不会有一款性价比高、口碑好的“超级”卡车到来?

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联合卡车 U550重卡 550马力 6X4牵引车(QCC4252D654-1)

联合卡车 U550重卡 550马力 6X4牵引车(QCC4252D654-1)

联合动力国五12档3.7
厂商指导价:38.48万元
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