遮挡车牌不可取，高科技监测别心存侥幸

李子木

用文字与卡友们聊情怀。

【卡车之家 原创】现实生活中，有些驾驶员担心违章、违停等被摄像头抓拍，于是选择故意遮挡号牌，以为这样就可以不受限，反正被拍照也无所谓，警察又不知道是哪辆车。

但今时不同往日了，如果你选择遮挡号牌，不用遇上交警就会被高清摄像头抓拍，神奇的是，交警还能通过人车识别技术马上知道你真实的车牌号，然后把罚单温馨的快递到家。也就是说，你选择遮挡号牌，就等同于自投罗网。

打个不恰当的比方，警察和司机就好比是猫和老鼠，知道了猫是怎么逮到“自作聪明”的老鼠的，司机才不会做那些掩耳盗铃、自欺欺人的事。

案例一：日前山东烟台的一位女司机将自家车牌号中的S擅自遮挡改成了6，在其上路后不久，烟台交警部门就对前方执勤人员发送预警信息，某车涉嫌遮挡号牌，请到附近排查。

待该女士把车停在商场门口后不久，附近的交通警察就发现了这辆车。惩罚结果就不用多说了，按照相关法规，上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的,或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的记12分，罚款200元。

警方手段：首先，警方会把所有合法取得的车牌号集中放到一个大数据库中，各个城市十字路口安装的高清摄像头会不间断对过往车辆拍照，然后传送到后台与大数据中心收集的号牌进行快速比对，如果找不到对应的车牌号，显然交通警察马上就知道这辆车挂的是假牌或者存在遮挡现象。

后台指挥中心一并能锁定车辆行驶轨迹，然后通知前方执法人员拦截或者在车辆可能停放区域排查。上述违规者就是这样被警方逮到的。

科技扫盲时间：笔者常年从事人工智能识别和大数据研究工作，可以很负责的说，今后很多假牌、遮挡号牌违法行为被查处，不是因为司机运气差，出门正好碰到了警察被撞破了，而是你上路的那一刻起就被执法人员盯上了。

怎么样，是不是感觉现在科技手段太劲爆了，简直要逆天了，出门就被“天眼”盯上。笔者可以再次负责的人告诉卡友们，上述案例使用的科技手段其实很小儿科。

下面这个案例才能真正充分体现出人工智能、大数据、北斗定位等各种高科技在交通违法中的运用，且即将在全国普及开来，让遮挡号牌者悔断肠子。

可能很多卡友们会问了，电子警察是可以很快发现遮挡或假牌现象，但交通警察毕竟数量有限，前方还不一定有执法人员，有也未必去耗时耗力搜寻，所以还是人起到了决定性作用，要怪就怪女司机点背了。

其实，这种想法完全大错特错，多数情况下，交通警察不出警也能在后台通过大数据判断出被遮挡的真实车牌号是多少，不用说擅自改动或遮挡住某位数字，即便司机完全遮挡住整幅车牌，交通警察也能排查出你的真实号码。

案例二：在河南郑州市，部分大货车、渣土车、水泥罐车交通违法现象非常严重。为了逃避电子警察抓拍，车主选择将车牌遮挡或者将车牌摘掉。

但民警还是很快查明并锁定了35辆大车的真实驾驶人和车牌号，把这批驾驶员集中请到了交警大队。

警方手段：警方使用的这种技术叫做“车脸识别”技术，通俗的说，高清摄像头不只是能抓拍你的车牌，还能抓拍你的整车外观，连驾驶员长相、挡风玻璃后面的摆设等都抓拍的一清二楚。

此时，警方大数据后台对比的不是车牌号，而是车的外形，违章司机不是永远遮挡着号牌，总有摘下的一天，但司机车辆外形又不是随意更改的。

后台大数据中心通过对车辆进行对比，将符合特征的车辆的行驶轨迹确认，最终通过其他时间确定被遮挡号牌的车辆真实身份。

举例来说，假设某位卡友驾驶一辆货车在1号通过某监测路口时遮挡了号牌，在3号白天该车辆又通过这个路口，不过他挂的是合法的拍照，此时再次被抓拍后，警方的“车脸识别”系统就能很快认定这是同一辆车和同一名驾驶员，只是1号路过此处时车牌被遮挡，3号路过同一地点时车牌没有遮挡。

试问，这位卡友还能逃得过罚单吗？

▎要想少罚款 号牌莫遮挡

说的更专业一点，警方对遮挡号牌之所以能够精准查处，借助的是现在的大数据、人工智能、图形对比等先进通信技术，同时还有一种叫做北斗卫星定位技术。

通俗的讲，为什么司机会选择遮挡号牌，多数情况下是他曾经甚至是经常路过此处，就会多次出现相同的行驶轨迹，这对警方后台数据对比提供了重要参考规律。

数据对比不是在数据系统中盲目比较，也是结合一定规律，比方说系统会搜索前后十天内经过此处的，外观长相跟遮挡号牌车雷同的车辆，除非违规者一直用假牌，否则就会轻松现出原形。

目前各种科技治超、违章治理等高科技手段已经比较成熟，而且开始在全国陆续普及，未来不管是遮挡号码，还是被列入“黑名单”的车辆违规上路，交通管理中心的后台都会自动报警，并快速锁定违规者身份信息。

所以出门在外，奉劝各位卡友勿要心存侥幸，挑战高科技就是跟自己口袋里的钱过不去，因为罚单是吃定了。那些随心所欲控制车牌“隐身”的“翻牌神器”，估计也即将走入历史了。（文/卡车之家特约作者：李子木）