2018广州车展: 吉利远程带来增程式轻卡

【卡车之家 原创】2018年11月16日，第十六届广州国际汽车展览会正式开幕。作为商用车行业的一个新兴品牌，吉利商用车在本届车展上带来了不少亮眼的产品。

四年多前，基于对汽车行业未来发展趋势的判断，以及国内外商用汽车升级换代变革方向的洞察，吉利商用车应运而生。吉利商用车是对吉利控股集团战略版图的完善，是进军全球领先汽车公司的重要组成部分。

●  解决里程焦虑 Re500增程式轻卡

经过四年多的时间，吉利商用车在吉利控股集团汽车产业领域各方面资源的支持下，坚持新能源和清洁能源商用车的发展方向，因此在本届车展上，展出了旗下远程品牌的最新款车型——Re500增程式轻卡，并公布了零售价：21.99万（扣除国补地补之前）

吉利远程Re500增程式轻卡定位为一款城市物流车型，搭载的是e-GAPF动力系统，该系主要以高效率增程器为核心。配备了额定/最大功率为50/100kW的永磁同步电机以及60L的油箱和25.9kWh的镍锰钴三元电池。该车还提供6.6kW的车载充电机，因此该车拥有两种补充能源的方式：充电和加油。

通过这种e-GAPF增程器的加持，综合续航里程可达500公里，具有节能、环保，以及经济性的显著特点，将解决用户对于新能源汽车的行驶里程焦虑，并带来更优惠的运营成本。

Re500增程式轻卡作为城市物流车，可装备尺寸为4140x2050x2000mm的货箱，容量近17方，这在目前主流的新能源轻卡上优势不小。

吉利远程不仅仅带来了增程时物流车，为了满足目前城市配送中对冷链运输车的需求，还同步开发了增程式冷链运输车。该车的货箱容量达到了14.3方，冷藏厢设置了三个不同温度的仓室，温度也可随运输物品调整。

●  排放可达国六 比柴油更省钱的甲醇重卡

除了发布了增程式轻卡外，甲醇重卡也是吉利远程展台的另一亮点。

该车搭载的是一台12.54L的甲醇发动机，匹配法士特代号为12JSD220TA的12挡变速箱，不仅经济还拥有比柴油发动机更低的排放。此外，这款车还配备了600+720L的甲醇储存箱，保证充足的续航里程。

经济性：甲醇重卡较柴油重卡每公里节省0.4元，每年可节省6-8万元（按15万-20万公里/年）；

环保性：甲醇发动机排放远低于国五标准限值，可满足国六排放标准的限值要求；与国五排放的柴油重卡相比，每台甲醇重卡每年可减少CO排放1.9吨，减少THC排放0.88吨，减少NOX排放1.1吨。

●  新能源客车 可搭载三种动力系统

此外，吉利远程还带来了一款新能源客车，动力部分可搭载纯电动、增程式动力以及甲醇动力这几种动力链，满足用户不同的使用需求。

吉利商用车依托吉利控股集团在技术和配套体系方面的沉淀，聚焦新能源商用车的研发、制造、销售和服务领域，坚持新能源和清洁能源商用车的发展方向。

经过四年多的发展，吉利商用车形成了两大特色：一是乘用车基础上的商用车的发展定位；二是以全新的与众不同的动力系统为核心的商用车。两大产品技术路线分别以e-GAPF动力系统为核心的城市商用车产品和以甲醇清洁能源动力为核心的公路商用车产品。

吉利商用车是对吉利控股集团战略版图的完善，是进军全球领先汽车公司的重要组成部分。远程增程式轻卡的上市销售，是吉利商用车集团迈向新能源智能化的重要里程碑。未来，吉利商用车集团将认真落实“蓝色吉利行动”战略，加快新能源及智能化车型的市场拓展，创新品牌与服务体验，开启智慧新能源商用车新时代。（文/图 陈锋传）

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