2018广州车展：红岩携三大车型精彩亮相

【卡车之家 原创】2018年11月16日，广州车展在众人的期待下终于拉开帷幕。作为国内主流重卡企业的上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）当然不能错过这次“大展身手”的机会。本次带来的顺丰定制版红岩中置轴货运列车、深圳版智能渣土车和城市环卫车三款重磅产品一经亮相就吸引了大批参展人士驻足围观，成为一道靓丽的风景。

中置轴货运列车：斩获顺丰用户新单 开启国内高效物流运输的新时代

在此次展会上，顺丰定制版红岩中置轴货运列车在展出伊始就凭借着117方的大容积、质过硬的货箱质量等优势瞬间拿下60台的订单。红岩中置轴货运列车是秉承欧洲先进设计理念，严格执行欧洲IVECO重卡技术标准和流程开发而来的高效运输车，不仅在技术品质上完全同步欧洲，在制造标准上也完全满足国家最新GB1589法规规定。

中置轴货运列车搭载性能卓越的CURSOR发动机，动力性能更加稳定可靠。而最令人惊叹的，是它的“庞大”车身——该车主车长9.6米，挂车长7.4米，货箱总长度将近17米，在法规范围内做到了最大尺寸，容积可达117m³，比传统半挂货运车提升了40%以上。中置轴厢式列车转弯半径小，前车可单独使用，列车可实现1:2或1:3甩挂运输，符合目前快递快运行业三点或多点运输，运输效率极高，可谓开启了国内高效物流运输的新时代。

此外，箱体采用钢（铝）塑复合板材，采用烤漆工艺，具有耐酸碱、耐腐蚀、耐撕裂、防水防潮、抗冲击、阻燃性好、自重轻、强度高（是瓦楞板的2—3倍）、使用寿命强（可达10-15年）等优势。厢体采用粘接和全自动柳接工艺，密封性好，方便更换。

智能渣土车：车型全新升级 满足国家新排放标准

随着深圳日趋严格的环保政策以及渣土车管理政策，老旧车型的更新换代也将加快步伐，此次上汽红岩在深圳推出的城市智能渣土车就正正满足了这一部分车型升级的需求，严格按照标准打造，在车型外观、上装、驱动形式以及排放标准方面都符合目前深圳最新的标准。

上汽红岩在深圳推出了新款金刚M500渣土自卸车，采用标准的自动开合全密闭式顶盖U型车厢，在外观方面延用了红岩车型的家族式风格，由于车型定位的关系，金刚M500的设计更加粗犷，风格也更豪放。该车型篷盖系统采用液压马达作为动力源，可全程自动控制，省时省力。不仅如此，搭载的智能管理系统实现了对车辆运行的全程监控，对渣土车管理进行了全方位智能升级，进一步提升渣土车的管理和运输效率。该车搭载的是潍柴336马力发动机，最大的特点就是采用了SCR+DPF的技术路线，使排放满足深圳当地政策要求。

红岩新型智能渣土车凭借着篷盖自动化、管理智能化、环保密闭化、整车轻量化、结构新颖化等特点在一众渣土车中脱颖而出，对于城市雾霾治理、道路清洁卫生及城市环境的改善具有显著意义。其智能系统在车辆上的匹配搭载还可帮助政府部门对渣土运输行为进行科学有效的监督和管控，从而有效为城市环保建设保驾护航。

城市环卫车：专业定制的“环卫宠儿”

亮相本次车展的红岩城市环卫车，是应国家排放与环保要求，从安全、运行效率提升、降低作业成本、降低作业人员劳动强度、降低维护保养频次和防止二次污染等方面精心打造，针对城市特色量身定做的环保产品。该车融合了欧洲重卡领先科技的精华，具有安全、美观、舒适、经济四大特色。

“保护蓝天，与自然共生”，一直以来，上汽红岩以履行环保职责为己任，立足创新，凭借过硬的品质、良好的口碑受到世界各地用户的欢迎。 相信在未来，红岩会带给我们更多的惊喜，拭目以待！