多少人难忘的回忆 东风EQ140-1车模赏析

●  车门机盖可开启 细节做工不错

跟真车一样，这款模型的引擎盖也可以开启，整体的手感比较紧致，开启后能发现最前面是黑色的中冷器，发动机的个头比较小，做工倒是一般。

左右两侧的车门都可以开启，车门非常紧，需要用专门的工具开启，开合角度也不大，也就是意思一下。

虽然是1:43的比例，但是驾驶室内部的做工还比较精致，老东风两幅式方向盘也设计出来了，直通式工作台，以及挡把、手刹拉手都设计出来了。

车厢栏板则是不能开启的，也许是受比例限制，也许是受成本限制，这一点挺遗憾的，老东风得吊着后尾门才有灵魂！栏板的条纹很贴近现实，后来的EQ153也延续了这种栏板样式。

后轮胎挡泥皮上的“东风”书法字样，让人非常有感觉，这两个字承载了太多东风人和东风用户的情怀。

大梁的尾端有拖车钩、备胎、车灯，做工还是很精细的，尾灯也分别用红色、黄色区分开刹车灯、小灯和转向灯。车厢尾部也有反光灯，现在想起以前的车，的确就是这样。

除此之外，这台车模的很多细节设计真的不错。进入驾驶室的踏板上面还有防滑处理。记得小时候跟着老爸出车回来进车队院子的时候，最喜欢站在踏板上，手抓着车窗框。

保险杠上的两个拖车钩可以说是非常有神韵了，以前的车故障多，经常需要拖车，如果拉货了车太重，一个钩子怕钩不住，就把钢丝绳套在两个挂钩上，满满的回忆。不过，这个模型没有留出摇把的插孔，父亲摇摇把，我在驾驶室里拧钥匙踩油门，是童年最大的乐趣。

底盘方面做工也是比较齐全的，模型不可能做的跟真车一样，不过发动机、变速箱、传动轴、后桥包括钢板都有设计，消音器虽然也是塑料的，但是做成了金属色，这个细节比较好。

后桥上还把刹车分泵设计了进去，虽然因为比例原因，并不是那么真实，甚至还有塑料的拼合痕迹，不过还能够接受。

油箱的漆面已经破裂了，不知道是模型的做工问题，还是真的想要极大程度上还原当时的车，当年的确很多车的油箱漆面容易破裂。车厢下方还有个小工具箱，这在当年的EQ140-1真车上也是存在的。

东风EQ140-1承载了不少人的回忆，有的人看见它会想起无忧无虑的童年，有的人会想起曾经那运费高挺的行情，有的人会想起自己年轻时单人单车跑天下的豪气。无论你想起了什么，东风EQ140-1都已经成为历史，如今想要在看到这款经典老车，除了老照片，也就只有模型了吧。（文/图 李鹏飞）

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