如果说天龙KL外观方面的变化不够冲击,那么内饰的升级完全能让你眼前一亮,首先是驾驶室地台降低了,从以前的凸地板变成了平地板(中间仍然有凸起,但是高度不大)。这样的设计可以增大驾驶室内部高度和空间,同时增加了驾驶室内的便利性。
其次还有中控台、卧铺、方向盘等方面也进行了优化,首先说下方向盘,天龙KL配备了多功能方向盘,提升了操作便利性,双手不用离开方向盘就可以操作多媒体系统,完成定速巡航设定等等。另外方向盘的造型也更加年轻化,看起来更丰满,握感也有所提升。
仪表盘变化也比较大,天龙KL的仪表盘采用更加年轻化的设计,仪表盘采用指针加液晶屏搭配的设计,指针的数字非常清晰,简单易读。中间液晶屏的集成了车辆所有信息,包括刹车压力、电池信息、车辆行车信息等等,液晶屏的分别率也比较高,使用体验非常不错。
还有一个比较大的改变就是卧铺,开过老款天龙的卡友都知道,老款天龙的卧铺受到发动机影响比较大,卧铺经常会出现温度过高的情况。天龙KL卧铺距离驾驶室之间的间隙进行了加高处理,可以有效隔绝高温,提升卧铺舒适性。
主驾标配气囊座椅
其次,天龙KL舒适性方面的设计还包括座椅,主驾标配气囊座椅,具有一键充放气、阻尼、高度、俯仰角度调节、腰部支撑调节等等。同时天龙KL的部分按键和东风天龙旗舰通用,包括中控台按键、车窗升降按键等等。
但是对于天龙KL中控台的设计,我个人认为不如老款天龙,新款天龙KL的中控台整体设计和老款相比显得更加平直。这样的设计带来的好处是驾驶室空间更大,但是不好的地方是驾驶员操作会有一些不便。
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