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邮政速递与EMS合并落地 成立寄递事业部

卡车之家
無心

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

最新获悉,有消息称,不久前中国邮政嘉兴市分公司成立寄递事业部,将嘉兴邮政、邮政速递(EMS)两张大网和两支队伍合二为一,实施“一个主体、整合资源、集中运营、清晰损益”的改革思路,承担邮政快递物流业务经营管理的主体责任。

邮政速递与EMS合并落地 成立寄递事业部

对此,物流指闻向知情人士求证时,对方表示消息属实,并称“不仅嘉兴,从上到下都合并了,对内整合,对外统一牌子,而且合并已有一段时间”。该人士表示,此次合并以中国邮政低调成立“寄递事业部”为标志。而另一名邮政员工则表示“目前各省已合并,各市县正在推进,包裹类全部归EMS经营”。

据物流指闻查阅,今年7月9日,中国邮政集团公司召开寄递事业部成立大会。时任集团公司总经理、党组书记的李国华表示:组建后的集团公司寄递事业部,是寄递条线30余万大军的总指挥部,是邮政自上而下推进寄递翼改革发展的龙头。此前,李国华还曾在年初召开的全国邮政工作会议上提及:组建寄递事业部,对寄递业务实行统一管理、统一经营、统一网络、统一核算、统一考核

同时,此前网上也曾流传出的一份关于“寄递翼改革”的方案。方案中提到:客户资源方面,将采用网格化管理,前端全产品营销,后端分层分网运作;网点资源方面,原则上一定距离内的网点要合并;财务核算方面,国际、标快划归速递物流公司,快包划入邮政公司,两者相加形成事业部财务报表,由中国邮政负责整体会计核算。该网传消息虽然未被中国邮政官方证实,但同时也没有被否认。

而根据物流指闻得到的疑似中国邮政此轮改革的推进时间表显示:7月5日前,各省要按照集团公司要求成立改革领导小组,相应研究组织机构、财务管理、网运调整、营销资源整合、信息系统、绩效管理、投资管理等;7月30日前各省将本省寄递翼改革实施方案报集团公司审批;8月16日起,各省按照集团公司批复的方案组织实施,确保9月初省内机构、人员整合到位并开始运行

从多方消息来看,中国邮政此轮改革确已正在迅速落地。

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