坏铝圈以旧换新 车还能多拉半吨 真值

【卡车之家 原创】自从2016年新版GB1589实施以来，轻量化就成了卡车行业一直追求的目标。其中，更换铝合金车轮就是一个非常简单易操作的办法。在2018年梁山车展上，江苏赛弗威就向大家展示了他们的铝合金车轮产品。

●  铝圈使用周期更长 成本更低

对于一台卡车来说，每一个钢轮圈的重量大约在50kg左右，而赛弗威生产的22.5X9.0的铝合金轮圈重量只有26.5-28kg，对于一台6轴半挂车来说，全车22个车轮，如果全更换为铝合金车轮，可以减轻半吨左右的重量。对于标载情况来说，这直接就增加了用户半吨货物的运费收入；而对于轻抛快递货物来说，重量的减少也可以体现在油耗上——最终运营成本能够得到降低。

广大的卡友总是会担心铝合金车轮的价格问题。赛弗威的肖总告诉我们，如今每只铝合金车轮的价格大约在950元，本身就不算太贵。同时，赛弗威还具有三年不限里程的质保期，期间车轮出现非人为质量问题，可以免费更换新圈。

于此同时，赛弗威还非常乐意回收他们的产品，提供以旧换新服务，最终计算下来使用成本非常低。

●  散热更好——整车更加安全

除了重量轻之外，铝合金车轮还有一个非常显著的优势——散热性好。据了解，铝合金车轮的散热性是钢轮的3倍，能有效降低轮胎温度，减少磨损，使轮胎使用寿命延长26%左右，更加安全可靠，不容易发生爆胎。

●  型号多样——大单胎小轮胎都有产品

在赛弗威的展台上我们也看到，除了常规的22.5X9.0车轮之外，还为如今非常热销的大单胎、以及中置轴轿运车所用的小尺寸轮胎专门设计了相应的轮圈。基本上如今商用车领域所用的轮胎型号在这里都能配上相应的车轮，大家通过他们的微信公众号，或者阿里巴巴官方旗舰店就可以直接下单购买。

●  拥有核心技术——国内外应用广泛

据肖总介绍，赛弗威其实早在2002年就开始为国内铝合金车轮行业提供技术服务，如今是国内铝车轮行业中唯一一家只专注于生产卡客车车轮和卡客车车轮技术研发的工厂。由于自身拥有着非常强大的技术优势，逐渐开始自己生产铝合金车轮。2017年，他们的铝圈正式进入市场，如今已经为中集、宏泰等挂车企业，华菱等整车企业以及一部分客车企业提供原厂配套产品。

如今赛弗威主要有旋压和低压两种核心技术，其中他们的新型智能旋压铝合金车轮是国内首家通过美国本土史密斯技术中心检测的车轮产品，通过旋压的轮辋能够在保证整体强度和韧性的同时具有更薄的切面，重量相应也会更轻。

如今，赛弗威车轮已经成功登陆了国际市场，产品销往美国等多个国家，收获到了众多国外用户的认可。（文/图 王鹏）