做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
近期,依维柯重卡旗舰车型——IVECO Stralis NP 460 6x2牵引车新品进一步打入英国重卡市场,迎来了英国市场用户的火热关注。
本图片来源于网络
Stralis NP 460 6x2旨在成为44吨运营车辆中最具可持续性的重型卡车。它采用12.9升IVECO Cursor 13 NP单燃料发动机。这是FPT菲亚特科技于去年下半年发布的最新的天然气技术发动机,可输出460马力的功率及高达2,000牛米的峰值扭矩,相比于8.7升的Cursor 9 NG 发动机高出15%的功率及18%的扭矩输出。
本图片来源于网络
Stralis NP最大限度地发挥天然气的环保优势,被认为是内燃机最环保的燃料。与欧六限值相比,其成熟的技术使PM降低了99%(即颗粒排放可忽略不计),NOx降低了60%,有助于显着改善空气质量。IVECO的Cursor 13 NP发动机在运行时非常安静,在噪音测试中的低于71 dB。
本图片来源于网络
与Cursor 13 NP发动机匹配的是ZF Hi-Tronix 12速AMT变速箱,它是最新一代变速箱,舒适性和性能表现均非常出色。基于Hi-Tronix自动变速器,这款重卡还新增了新功能,如Hi-Cruise(高效巡航)系统在GPS卫星定位的帮助下预测道路情况提前控制巡航和换挡,从而达使车辆具备对路况的感知能力。新的Hi-Cruise系统还集成 Ecoswitch(节油开关),Hi-Tronix和Ecoswitch这两个组合能大幅节省燃油消耗。
本图片来源于网络
Stralis NP 460 6x2的天然气罐安装在车身两侧,英国市场选择的罐体容积续航里程约750公里。非常适合当地当日出车运营的车队。另外英国的天然气公司正大力支持企业建立场地加气能力,以补充英国不断增长的天然气加注网络。
目前依维柯的天然气重卡车型中4x2 Stralis NP系列可提供400马力和460马力的发动机选择 ,其中已有12辆在英国运营,在全欧洲则超过1,000辆。Stralis NP 460 6x2 44吨旗舰车型,是依维柯20多年天然气技术发展的结晶,它的加入, 可为英国车队提供区域和长途运输的真正竞争优势。
注:本文内容转载自其它媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与卡车之家联系,本网将迅速给您回应并做处理。
牵引车大跌17% 为何斯堪尼亚仍看好市场
近两个月,国内重卡市场一路下滑,令不少行业人士为之忧心.愁云惨雾中,一家进口车企业却未受市场影响,对下半年的重卡市场依然充满信心.这家企业就是... 2018年09月10日