2018斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛落幕

【卡车之家 原创】”世界上有两种驾驶员，一种是想开斯堪尼亚的，一种是正在开斯堪尼亚的“，对于卡友而言，斯堪尼亚就等于”公路之王“，集舒适、安全、高出勤率于一身。

好马配好鞍，好车还需要一个好的驾驶员，两年一届的斯堪尼亚驾驶员大赛总决赛与2018年8月12日在青岛落下帷幕。经过3个月的角逐，最终来自上海德邦有限公司苏州分公司的薄海亮问鼎冠军，赢取2万元的奖金和美铝车轮一套奖品。上海德邦有限公司苏州分公司李国伟和广州众启物流有限公司的万成分别摘取亚军和季军。

▎赛制升级 比赛放在实际运营中

和前几届驾驶员大赛相比，2018年的比赛采取实际运营加上理论测试的组合，让比赛更加公平、公正、公开。预选赛车队互联竞技赛赛段，应用斯堪尼亚车队管理系统FMS（FLEETMANAGEMENTSYSTEM)对油耗、滑行百分比、刹车百分比、超速行驶比例等6大指标进行数据监测，以此来考核驾驶员在经济、安全驾驶上的操作表现。

考虑到货物运输的多样性，该赛段所有参赛选手的成绩按照轻载长途、重载长途、重载山路、危险品，四种操作形态进行全国排名，且选手单月驾驶里程均超过5000公里（危险品运输单月超过3000公里），成绩汇总了4月1日至6月30日连续3个月的有效数据。

通过比赛各项数据显示，赛车队互联竞技赛优胜者的预见性驾驶表现优异，几乎无超速行驶和急刹车，百公里刹车使用频率最好成绩低至5.7次，滑行占比高达到总里程的41.6%，百公里最低油耗为21.9L，充分展现了驾驶员们卓越的驾驶技巧以及环保与安全意识。

斯堪尼亚服务总监何宁彦在总决赛启动仪式上表示：“这项比赛已经对整个运输行业有着极其重要的作用及影响，在普通盈利和最佳盈利业务之间，最主要的区别往往就在于驾驶员以及驾驶环境，驾驶员为业务盈利做出了巨大的贡献。现在在我们面前的都是驾驶员中的精英，16名最顶尖的选手，你们才是真正的公路之王。”

就如何宁彦所讲的一样，比赛不仅是一个简单的结果，而是更看重比赛的过程，和其他类似的驾驶员大赛不同，斯堪尼亚2018年驾驶员大赛时放在实际运营中去选拔。最终参加青岛场地赛的也是从实际运营中选拔出来的选手，他们更了解斯堪尼亚，更懂得如何驾驶斯堪尼亚。

▎公路之王名不虚传 多项性能优于同行

冠军薄海亮

上海德邦有限公司苏州分公司的薄海亮问鼎冠军以后讲到，”非常感谢斯堪尼亚给我们这样的舞台来展示自己，同时作为一名斯堪尼亚的驾驶员也是一件非常值得骄傲的事“。

据了解，薄海亮隶属于德邦快递，常跑的线路是苏州-哈尔滨往返，一个往返在5000公里以上，往返一次大概是4天左右。”如果我开的不是斯堪尼亚，可能往返一次整个人精神状态都不太好“薄海亮在接受采访时讲到。

而作为亚军李国伟同样是来自德邦，并且和冠军薄海亮跑同样的线路，在接受采访时李国伟同样对斯堪尼亚给予了高度肯定。不管是油耗还是舒适性，斯堪尼亚明显都要优于同线路的其他车型，就油耗而言，出色的燃油经济性直接让斯堪尼亚驾驶员收入高于其他品牌车辆驾驶员。（同样的线路，刨除驾驶技术的油耗差异，斯堪尼亚油耗明显优于其他车型）

另外值得一提的是，在青岛的比赛中所采用的车辆均是今年4月份上市的全新一代斯堪尼亚车型，这也可以看出斯堪尼亚对此项比赛的重视程度。“斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”自2010进入中国，目前已经连续举办了五届，在比赛中不仅提高了驾驶员的技能，同时也让更多的人了解斯堪尼亚，走进斯堪尼亚。

2018年的赛事已经落下帷幕，第六届比赛也将在2020年展开，作为正在开斯堪尼亚的卡友，或许下一个全国冠军就是你！（文/图 李国潘）