山西：10月1日前完成40%焦化企业改造

繁华散尽

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

7月27日下午，省长楼阳生主持召开省政府第10次常务会议，研究部署打赢蓝天保卫战等工作，会议通过我省打赢蓝天保卫战三年行动计划。日前，山西省印发了《关于印发山西省打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》，通知明确了2018-2020年三年时间的整体规划，在钢铁、运输等行业方面，主要有以下几点影响：

▎加大产业布局调整力度

加快城市建成区重污染企业搬迁改造或关闭退出，推动实施一批水泥、平板玻璃、焦化、化工等重污染企业搬迁工程；重点区域城市钢铁企业要切实采取彻底关停、转型发展、就地改造、域外搬迁等方式，推动转型升级。

2018年底前，11个市政府制定相应专项工作方案，并向社会公开。重点区域禁止新增化工园区，加大现有化工园区整治力度。各地已明确的退城企业，要明确时间表，逾期不退城的予以停产。从2019年1月1日起，位于设区市建成范围内的钢铁、水泥、平板玻璃、焦化、化工等重污染企业大气污染物可排放总量在上年基础上定向逐年递减。

▎严控“两高”行业产能

严格重点区域严禁新增钢铁、焦化、电解铝、铸造、水泥和平板玻璃等产能；执行钢铁、水泥、平板玻璃等行业产能置换实施办法；新、改、扩建涉及大宗物料运输的建设项目，原则上不得采用公路运输。

▎推进重点行业污染治理升级改造

自2018年10月1日起，全省电力（燃煤以外）、钢铁、石化、化工、有色（不含氧化铝）、水泥行业现有企业及再用锅炉执行相应大气污染物特别排放限值，2018年10月1日前完成40%的焦化企业改造，2019年10月1日前现有焦化企业全部改造完成，钢铁企业2020年底前基本完成超低排放指标。

▎优化调整货物运输结构

大幅提升铁路货运比例。到2020年，全国铁路货运量比2017年增长30%，京津冀及周边地区增长40%、汾渭平原增长25%。

加强淘汰老旧车辆。2020年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原完成国家下达的国三及以下排放标准营运中重型柴油货车淘汰任务。

截至2017年底“2+26” 城市中重卡保有量约为184.2万辆，占全国比重的19.5%，其中国三及国三前车辆占比约为65.8%，95.4%为柴油车，预计淘汰100万辆以上。

▎推动铁路货运重点项目建设

2018年底前，沿海主要港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输；2020年采暖季前，沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。钢铁、电解铝、电力、焦化等重点企业要加快铁路专用线建设，充分利用已有铁路专用线能力，大幅提高铁路运输比例，2020年重点区域达到50%以上。

▎全面完成露天矿山摸底排查

对违反资源环境法律法规、规划，污染环境、破坏生态、乱采滥挖的露天矿山，依法予以关闭；对污染治理不规范的露天矿山，依法责令停产整治，整治完成并经相关部门组织验收合格后方可恢复生产，对拒不停产或擅自恢复生产的依法强制关闭；对责任主体灭失的露天矿山，要加强修复绿化、减尘抑尘。重点区域原则上禁止新建露天矿山建设项目。加强矸石山治理，2019年底前，全省矸石山全面达到治理标准。

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