为了进一步推动物流业的发展,1996年,原国内贸易部草拟了《物流配送中心发展建设规划》,提出了发展建设物流配送中心的指导思想和原则。
车越来越多、从业人员越来越多。
大家发现,只要能找到货,
哪怕不是自己运,
睡在家里都能挣钱。
百花齐放的同时,
物流业的竞争愈演愈烈,
“车多货少”的局面开始形成。
于是,专门揽收货源信息的职业涌现,
信息部、黄牛、配货站...
运输链条越来越长。
1999年,国家明确“非公有制经济是社会主义市场经济的重要组成部分”,为企业战略发展和探索进一步带来了信心,也打开了广阔的空间。
随即,类似传化公路港这样的城市物流中心开始出现,把货源信息有组织得展现在信息大厅。个体户集中在这里停车、休息、找货...
物流基地发挥了怎样的作用?根据资料显示:
拉动地方经济;
提供大量就业机会;
优化整合区域物流功能;
为本地和外地货物的进出和城市型配送提供了良好的枢纽;
促进内部物流企业综合服务的升级;
各种物流设备设施的利用率得到了全面的提高;
......
随着综合运输体系初步形成,国内市场出现了类型繁多的物流服务企业。我国物流业,可以说是初具雏形了。
智能物流造车大潮涌现 新势力天赋异禀
2018年,纯电动物流车在城市配送市场越来越受青睐,有的用车企业甚至组团到车展采购.虽然电动、新能源智能物流车,已并非我国车辆市场上的新新品类,但... 2018年08月07日