超豪华大解放 50周年纪念版JH6了解一下

【卡车之家 原创】如果你是一位跑全国高速货运的重卡司机，你理想中的卡车应该是什么样呢？

13升550马力发动机、AMT变速箱、福伊特液力缓速器、2.688速比的后桥、驻车空调、格拉默座椅、10寸车载大屏、WIFI、车道偏离预警、碰撞预警......怎么样？装备这些配置的卡车，会不会就是你最心仪的那款呢？

今天要为大家介绍的这款50周年纪念版解放JH6智尊550，定位于长途高效物流，是一款可以媲美欧洲高端重卡的国产卡车。见到这款车的时候，我也稍微有点震惊和兴奋，这辆车不光外观靓丽，配置更吸引人！

●  长途高效物流利器 点赞中国制造

既然让我看到它就很兴奋，那么50周年纪念版解放JH6智尊550自然就有它独特的亮点，相比普通版本的JH6，这款车的诸多配置则真的可以用“豪华”二字来形容。整车的做工的精细程度非常精良，体现了解放青汽50年的深厚造车功力。

一汽锡柴CA6DM3-55E52发动机，能够为这款车提供充足的动力。550马力的强大动力，无论是平原高速行驶，还是高原奋力爬坡，这台发动机都能够轻松胜任。很多卡友都跑青藏线，从西宁到拉萨，一直是高原行驶，翻越的高山也不计其数，大马力、大扭矩能让这台车轻松征服高原环境。另外，发动机使用10万公里长换油技术，可以为出勤率做出巨大贡献。

跑山区的卡友最头疼的事情莫过于频繁换挡和下坡制动了，频繁换挡能让人抓狂，长下坡制动能把人吓死，万一水罐破了，水流光了，那真的就等于去鬼门关走了一遭。不过不用怕，50周年纪念版解放JH6智尊550可以把这些问题通通解决。

一汽CA12TA230A5全铝壳AMT变速箱，直接解放了卡车司机的左脚和右手，这款变速箱为直接挡结构，最高挡速比为1，长换油技术更加降低了用户进站保养的次数，节省了用户大量的运营时间。福伊特液力缓速器则是山区行驶的神器，有了它可以告别淋水，轻松安全下长坡。

后桥则是升级版一汽457桥，速比2.688，跟变速箱一样，这款后桥也使用了长换油技术，减少车辆保养频次，增加运营效率。因为变速箱采用了直接挡箱，传动效率高，后桥采用小速比，整车可以达到低转速高车速的效果，非常适合高速行驶。

全车配备米其林295/80R22.5-18层级轮胎，全铝合金车轮，整车康迈50万公里免维护轮端，这样的配置，即便就是世界最顶级的卡车也不过如此了吧。

制动方面，这款车全车采用盘式制动和进口EBS，全车采用威伯科阀，配合克诺尔空气处理单元与制动卡钳，整车的制动系统十分给力。盘式制动器具有制动响应快、制动力均衡、散热快等特点。配合液力缓速器，在行车过程中，可以为车辆提供很好的制动保障。

带有侧防护装置的这款车型，装配的是双400L油箱，总计800L容量，可以保证这款车具有2000公里以上的续航里程。也就是说，这辆车加满油，北京跑到广州，不需要中途加油。

现在的运价低，卡友们也是想尽办法降低运营成本，很多人会对油箱进行改装举办加热功能，让其冬季可以使用零号柴油，在这里我要告诉你，这辆纪念版JH6有原厂加油油箱，不用自己改装。

派克燃油粗滤器在这款车上也是标配，众所周知，美国派克燃油粗滤器对于燃油中的杂质、水分过滤效果在全世界都是首屈一指的，安装了派克滤清器的50周年纪念版解放JH6，对于发动机的保护效果会更好。

其实看完整车的性能配置，我们真的不得不为中国制造点赞，我们国产的卡车也能达到这样的品质与性能。尤其在发动机、变速箱、车桥总成方面，全部使用的是解放自主产品，优良的做工，强大的底盘配置，可以说这辆50周年纪念版解放JH6智尊550是中国卡车行业的代表作之一。