重卡销量破万！华菱星马是如何做到的？

1-6月份重卡订单11286台，同比增长11.83%；

上装销售订单6915台/套，同比增长29.81%；

搅拌车销售订单5008台，同比增长61.39%；

3、4、5月份连续三个月单月产销量突破2000台；

发动机上半年产量突破12280台，累计销量50000台；

这一组数据，是华菱星马在煤都鄂尔多斯召开的“华菱星马汽车集团2018年年中商务大会”上交出的2018上半年成绩单！

● 上半年 发力工程车市场 成绩不俗

整个上半年，牵引车市场出现了大幅下滑。国家交通运输结构改革，推广公铁多式联运，煤炭钢铁高污染行业去产能，都是造成牵引车市场下滑的主要原因。在市场并不看好的情况下，华菱星马究竟是如何交上这份让整个行业为之侧目的答卷的？

华菱星马汽车（集团）股份有限公司总经理助理葛晓生

华菱星马汽车（集团）股份有限公司总经理助理葛晓生先生给出了答案：

针对上半年新的市场特点，以及国家宏观政策变化、环境污染治理加强、煤炭钢铁行业进一步去产能等因素的影响，整个牵引车市场上半年出现了下滑。但华菱星马抓住了国家固定资产投资和城市建设力度的加大导致的渣土自卸车、混凝土搅拌车等工程类车辆市场需求大幅增长的机遇，及时调整了应对策略。

另外，还分别针对汉马H7、H9和华菱重卡三大平台的牵引车、搅拌车、渣土自卸车、载货车等产品的不同区域、不同配置，制定出了灵活的价格、金融、促销、服务政策，及时抓住了市场新机遇，取得了不俗的销售业绩。

● 自研动力链 扩充产品线

如果说灵活积极的市场策略是华菱星马上半年获得成功的秘诀，坚持自主就是华菱能在行业内能快速发展的动力来源。技术创新，打造核心竞争力，以品牌成就未来，一直以来都是华菱星马为之奋斗的目标。华菱星马也是国内极少数几个拥有全套自研动力链的商用车企业之一。

华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如

2018上半年共完成新能源电动货车、4.5吨蓝牌货车、自卸式垃圾车、深圳DPF及天然气渣土车等40个新产品、122个变更扩展车型的产品公告申报；完成了42个新产品车型、198个扩展车型的CCC认证，产品线获得了极大地扩充。

● 下半年 新车型新策略全面发展

围绕下半年的工作，华菱星马也做出了介绍，将推出汉马H9低地板驾驶室、铝合金车架轻量化汉马H7、华菱4.5吨纯电动载货车及燃油载货车自卸车等全新车型，并对华菱重卡内饰进行改版升级。

在发动机领域，汉马7.8升和13升的发动机也将投放市场，同时，9升、11升产品的开发也在进行中。未来，汉马将形成从7.8升到13升、柴油及天然气产品全覆盖的发动机体系。

除了新产品，国三车型淘汰升级，继续发力北方运煤市场、提升产品质量、加大专用车市场推广力度、开展金融业务等也都将是华菱星马重点关注和发力的关键点。

回顾上半年，布局下半年，华菱星马人齐聚鄂尔多斯，传达出的信息已经很清晰：

面对千变万化的市场，华菱星马已经从产品、营销、宣传等多个方向做好了充足的准备。未来的成绩究竟如何？我们拭目以待。（文/任海军 图/张雅静 ）