【卡车之家 原创】移动互联网时代,卡友们都可以非常熟练地应用各种APP来帮助找货、修车、生活和娱乐。通过应用大数据分析,卡友们可以知道哪里车多货少,提前选择规避。优先选择车少货多的区域前往。当然,这仅仅是大数据应用的一个方面,还有更多的功能有待卡友们去发现。下面卡车之家通过后台大数据来分析一下全国卡友分布的热力图。
● 基础热力图和行政热力图对照分析
这是按照行政区划来显示的卡友分布热力图,从冷色调向热色调过渡代表了卡友的数量。我们不难发现,广东和山东是卡友最多的两个省份,其次是河北、河南、江苏、四川等省。
从基础热力图不难看出,卡友们的活动范围主要分布在我国经典的“胡焕庸线”的东侧,和我国其他经济指标和人口分布特征保持了高度一致。只有“走南闯北的阿三”、张三、等少数高人避开热点区域,常年征战在“胡焕庸线”以西,剑走偏锋。
● 每个省市的分布各有特色
具体到省市,则体现出各地不同的分布特色:有的是物流集散地、有的是交通要道、有的是大型停车场、有的是经济发达区域。例如北京,卡友主要分布在朝阳和通州,其次是怀柔和大兴房山等地,这些地方的物流园和停车场比较多,同时也是出入京的大动脉所经过的区域。
从北京的基础热力图不难看出,新发地和南中轴路是卡友比较集中的地方。有个热力点是东五环,因为那里是卡车之家的大本营,卡车之家工作人员集中的地方,也是热点区域。
山东的卡友最多的区域是临沂,其次是济宁和潍坊,省会济南并不多。
广东卡友集中的地方是广深和东莞,和其他区域反差很大。
广州北部的白云区有很多物流停车场,那里呈现出热力集中的现象。
上海的物流集散地是沿海的港口区域和西部通道。
长三角的热力沿交通干线分布。
四川的卡友集中在成都,其他区域比较分散。
成都的卡友分布最集中的地方是东北角的传化物流园附近,没毛病。全国都能排上名次的大型物流园。
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