● 90年代驾校出现 新驾照的变革
在我们的记忆中,80年代的驾照是红色的软塑壳、泛黄的纸业。到了90年代又有什么新的变化呢?
由于80年代中期,从政策上第一次明确了私人购置汽车的合法性,在这一历史时期上,学车成为了大多数人的梦想,有驾照就是光荣的象征。到了80年代末90年代初,收费的专业驾校出现,但是数量并不多。
1992年2月15日 《北京日报》6版
谈起考试,90年代的考驾照与如今差异并不是特别的明显,除去法律法规方面理论考试外,还有部分维修知识。至于上路,也是两样必考:桩考、路考。由于当时正在掀起学车潮、不想排期就加400元左右学习大车,当时学小车的基本都是大款或者有背景一类的人,小伙子一般就选择直接学大车。
如果说起变化,80年代与90代间驾照迎来了非常大的变化。过去的红皮手写驾驶证换成了机打塑封的卡片,更加便于存放,也更加美观。驾驶证的信息相应的也发生了一系列的变化。
旧版驾驶证的背页
新版驾驶证背页
并且,80年代驾驶证的背页大多数为盖章+手写日期+审验日期,而90年代的背页则是出现了A、B、C类型的准驾车型的划分。
● 2000年车型增多 驾照换代
在2000年闭幕的十五届五中全会,审议通过《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议》,明确提出:鼓励轿车进入家庭。这是国家第一次将有关汽车消费列入发展规划。同期,商用车也进入爆发式增长期,新车型的兴起、车型的逐渐增多让驾驶证在2004年迎来了新的变化。
新版的驾照对准驾车型进行了更为详细的划分,A1、A2、B1、B2也由此出现了。此前驾驶证准驾等级为B的,满足年龄和驾驶年限的在换证的时候几乎都换成了A2。按照规定,持旧版机动车驾驶证准驾车型A的人员,可以换领新版机动车驾驶证准驾车型为A1。持旧版机动车驾驶证准驾车型B的人员,可以换领新版机动车驾驶证准驾车型为A2。持旧版机动车驾驶证准驾车型C的人员,可以换领新版机动车驾驶证准驾车型为B1。
但是,公安部第71号令中对准驾车型为A1、A2、A3、B1、B2、N、P的人员有具体年龄限制,即:准驾A1车型人员年龄限制为26-60周岁;准驾A2车型人员年龄限制为24-60周岁
新版的驾驶证采用全新的彩页设计,带各种防伪标识。其中A1驾驶证对年龄的要求最高,必须年满26周岁。在2004年5月1日之前,核发的都是96式驾驶证,在2004年之后,全部更换为新版驾驶证。
● 2013年 A照含金量更高
上面我们曾经提到过,在2004年换证时期,诸如A2、B1、B2之类的驾驶证,只要是符合驾驶年限和年龄标准,都可以直接申请换证。但是,在这期间也导致了现在部分拿着A2准驾资格的人,实际上并没有牵引车的驾驶经验。
在2013年之后,包括牵引车、中重型卡车的驾驶证不能直接申领,如果要考取A2驾照,首先须取得B类驾驶证3年以上,并在申请增驾A2驾照的最近两个记分周期内没有扣12分的记录。或者是取得A1驾驶证一年以上,并在申请增驾A2驾照的最近一个记分周期内没有扣12分的记录。申请更高等级的驾驶资格,必须逐级进行考试。
随着无纸化时代的来临,电子驾驶证的时代是否已经不远了?
40年的岁月转瞬即过,驾驶证的变迁见证了岁月的流逝。从80年代的“哥们儿姐们儿学开车”热潮的兴起,到如今人手一本的驾照。汽车由遥远的梦想快步走进生活,不再是“特权”、也不再是“奢望”,就像80年代的口号一样“电灯电话,楼上楼下”早已经成为了现实,这就是一段我们难忘的历史,而驾驶证就是见证者。(文/图 苟祖胜)
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