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青岛解放

限量50台!50周年纪念版JH6有何不同?

【卡车之家 原创】13升550马力发动机、AMT变速箱、2.688小速比后桥,单看这三大件,你的第一反应是什么?这不会是一辆欧洲进口卡车吧?

限量50台!50周年纪念版JH6有何不同?

今天为大家介绍的这辆牵引车,虽然采用的是大排量发动机+AMT变速箱+小速比的动力链,但它却是一辆地地道道的国产卡车,这辆卡车就是由解放青汽打造的50周年纪念版JH6 6X4牵引车。

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新车背景:在卡车行业,一些厂家会在重要的历史截点以及活动上推出限量版车型,以展示自己的技术实力,记录企业的发展历程。这款50周年纪念版JH6,是解放青汽为纪念成立50周年而打造的,这辆车,可以说是解放青汽的代表作。
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限量50台!50周年纪念版JH6有何不同?

车型适用工况:通过13升550马力发动机+AMT变速箱+2.688小速比后桥三大件我们可以判断出,这辆车定位的应该是高速长途标载干线物流。就整车的整车的配置与性能而言,在国产量产车中算是比较优异的。这款车面对的用户群体,应该是国内的一些高端物流公路运输用户。

富贵金颜色涂装 纪念版专属拉花

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既然是纪念版车型,外观上一定是该车变化最大的地方。这款JH6使用了比较靓丽的富贵金颜色涂装,在阳光的照射下,车身闪闪发光,十分耀眼。这辆车如果行使在公路上,一定会引起众多卡友的关注。

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为了增加纪念版车型的专属特征,这辆车的前脸贴有红白线条拉花。拉花的走向与JH6前脸的线条完美融合,红白拉花与富贵金颜色的配合,让整车的外观变得更加帅气。

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除了前脸的拉花,在驾驶室顶部左右两侧贴有50周年纪念版车型专属拉花。1968—2018、50、限量版,让人一眼就能看出这是一辆限量版JH6。

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在这里啰嗦几句,很多人认为侧裙板是为了美观好看,其实侧裙板还具有一定的空气导流作用,可以降低部分空气阻力,对节油是有一定帮助的。

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在驾驶室后端装有导流罩,美观的同时也能降低车辆高速行驶时的风阻,起到节油的作用。驾驶室后面带有后窗,增加驾驶室内的进光量,卧铺区域会更加明亮,同时也方便司机在倒车时观察后方的情况。

外观总结:土豪金涂装、纪念版专属拉花,让原本就很漂亮的JH6再次成为大家关注的焦点。这辆车,如果配合集装箱挂车,在路上行驶一定会很拉风。

限量版内饰 驾乘更加舒适

与外观一样,这款车的内饰也进行了专属装扮,进一步增强纪念版的与众不同。

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黑红配色的座椅,让人眼前一亮。在座椅的头枕部位绣有50周年纪念版车型专属标识。

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黑红颜色的座椅为格拉默提供,带有快速充放气、腰部支撑调整、座椅阻尼调整等功能,能为司机营造一个良好的驾驶坐姿。纪念版车型就是不一样,副驾驶同样也使用了的格拉默气囊减震座椅。

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真皮包裹的方向盘带有多功能按键,提供舒适握感的同时也方便司机进行相关操作。仪表造型没有发生大的变化,中间的液晶屏的尺寸变大,可以为司机提供更多的车辆信息。

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10寸智能娱乐大屏,可以实现人机互动,具有车联网功能,配合解放行APP使用,可以对车辆的运行情况以及驾驶数据进行分析,提升司机的驾驶技能,降低车辆油耗。该系统的应用,让JH6的智能属性大大增强,符合当前卡车的发展潮流。

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这款车带有车载WIFI功能,据说有两年的免费流量可以使用,可以为10寸智能娱乐大屏以及手机提供网络服务。通过中控台的按键,我们可以看出车辆带有车道偏离预警、防碰撞预警功能,这些安全配置的加入,可以大大增强行车安全性。

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驾驶室配备驻车空调与驻车加热器,可以实现驾驶室的冬暖夏凉。卡车司机常年以车为家,这款车可以为司机营造更加舒适的驾乘环境。

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内饰总结:可以说这辆车在内饰方面做的非常优秀,卡车司机以车为家,驻车加热器、驻车空调、220电源等一系列人性化配置的加入,都是对司机关怀的具体体现,目的就是营造舒适的驾乘环境。

底盘高效 大马力小速比动力链

说完内饰,我们来说说这辆车的底盘配置。一辆车的底盘配置的性能与匹配如何,直接影响车型的经济性、动力性与时效性。

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在前面已经为大家进行了简要介绍,这款50周年纪念版JH6使用的是13升550马力锡柴发动机+解放自主12挡AMT变速箱+2.688小速比单级减速桥的动力组合。就整个车辆的底盘配置来说,这辆车与进口卡车相比没有什么大的区别。

锡柴奥威13升550马力发动机,最大扭矩2300N.m,变速箱最高挡位(速比1)扭矩为6182N.m,面对现在最大总重49吨的法规限值,平原高速绰绰有余。

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前后桥,均使用了盘式制动器,配合福伊特液力缓速器,整车的制动能力还是比较不错的。

车辆在高速行驶时,通过卡车之家的车速计算器计算,我们大致可以算出车辆最高挡位在高速行驶车速,发动机1100转,车速78公里/小时;发动机1200转,车速85公里/小时。通过计算大家可以看出,这样的动力配置,在实际的道路运营,车辆的经济性与时效性实现了一个很好的兼顾。

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全车使用的是铝合金车圈,提升车辆的美观度,降低自重,利于轮胎的散热。全车使用型号295/80R22.5的米其林真空胎。

除此之外,这辆车的机、箱、桥,最长可以达到10万公里保养;康迈油润滑轮端,最长50万公里保养,所以车辆的出勤率还是非常有保障的。

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该车使用左右双400升油箱的布置方案,总计800升容量。按百公里35升油耗计算,车辆加满油,具有2000公里左右的续航能力。

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锡柴发动机空滤中置也在这款车上得到了体现,相比之前空滤在油箱上面驾驶室后,空滤中置让车辆后边看着更加干净利索,同时也方便挂车货箱的前探。

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为了更好的保护燃油系统,提升发动机的可靠性,该车配备了派克燃油粗滤。在派克粗滤旁边还有一级柴油滤芯,这个滤芯带有电泵与电加热功能。加上发动机上的精滤,全车为三级柴油滤芯,保证发动机燃油系统安全。

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据了解,这款车使用了威伯科阀类、博世转向机、PKC线束、VOSS接头、伊顿离合器等等一系列国际名优大品牌配件。这些大品牌配件的使用,对于提升车辆的品质与性能以及可靠性能起到很大的帮助作用。车辆在实际的运营中会更耐用,更好用,司机的用户体验是省心、省钱。

底盘总结:通过介绍大家可以看出,这辆车在底盘方面的整体性能已经非常优异,强劲的动力链,大品牌供应商配件,可以让这辆纪念版JH6在实际运营中拥有一个不错的表现。

1968---2018,不知不觉,解放青汽已经默默陪伴了我们50年。作为纪念版车型,这辆JH6无论是在外观,还是在底盘配置方面都可以说是解放青汽的代表作。相信这辆车的一些配置与设计理念,解放青汽会逐步进行应用,不断提升车辆的品质与性能,服务广大卡友。(文/张立鑫 图/张宁宁)

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