做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
经过一系列严格的评估考试与审查,北京市政府首次为小马智行等初创企业发放了无人驾驶路测(T3级别)牌照,即将在北京公开道路开展大规模实际道路测试。
据介绍,北京无人驾驶汽车“路考”跟普通人获取机动车驾驶资格一样,需要通过若干科目的考试。路测牌照的获得需要经过封闭测试场训练、自动驾驶能力评估和专家评审等一系列程序。考察车辆对道路、标志标线及附属设施的认知,审查指定行驶场景下正确操纵车辆的能力,包括但不限于自动行驶、自动变速、自动刹车、自动监视周围环境、自动变道、自动转向、自动信号提醒等功能。第三方授权机构还要审查驾驶员是否能随时随地介入并接管车辆驾驶行为。
T3牌照是国内目前颁出的最高级别路测牌照——代表自动驾驶汽车具有认知与交通法遵守、路线执行、应急处置等多项综合能力。
记者从北京市智能车联产业创新中心的相关资料了解到,目前在北京经济技术区、顺义区和海淀区确定了33条共计105公里的首批开放测试道路,北京也是目前国内开放测试道路里程最长的城市,自动驾驶车辆已累计安全行驶26000公里。
注:本文内容转载自其它媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与卡车之家联系,本网将迅速给您回应并做处理。
物流大佬对中国冷链物流格局的发展猜想
2018俄罗斯世界杯正如火如荼地进行,无论是顺利出线、惊险晋级还是遗憾淘汰、饮恨出局,总之惊喜与意外轮番上演,八强对阵已然清晰,但冠军格局仍有待... 2018年07月06日