从重卡合资说起，世界杯球队身价知多少

作为世界第一运动，足球是全球最具影响力的体育项目，同时也是世界上工资最高的工作之一。近日，最新的世界足球国家队及球员身价排行榜公布，球队身价之高令人咋舌。

如果你对上述数据还是没有概念，我们不妨拿行业内大家熟知的事物做个类比：

东风出资60多亿人民币，牵手沃尔沃

2013年东风汽车和沃尔沃集团签约，双方计划合资成立新的东风商用车公司，东风汽车与沃尔沃集团持股比例分别为55%和45%。

经过一系列资本运作之后，在出资方式上,沃尔沃集团以56亿元人民币认购东风商用车公司45%的股权，而另外55%的股权则由东风汽车以现有的商用车资产出资。

也就是说，在和沃尔沃集团合资成立新的商用车制造项目上，东风汽车需要投入约68.4亿元的商用车资产，而这差不多正是德国一支足球队的身价——而且就目前的各国世界杯足球身价来看，德国球队总身价仅仅排名第五。

福田&戴姆勒共投资63.5亿元，创立“欧曼”

无独有偶。当初2010年北汽福田汽车股份有限公司(下称福田)与戴姆勒的商用车合资项目备受瞩目。根据“合资经营合同”，双方按照50:50股权成立中重卡合资公司，总投资63.5亿元。

与以往中外合资项目相比，福田和戴姆勒的合资项目颠覆了中方以现金出资、合资企业生产外方品牌的常见合作模式。这一次，福田以欧曼业务相关实物资产出资，戴姆勒以现金方式出资，合资年限为50年。合资公司将生产搭载国产奔驰发动机的“欧曼”品牌中重型卡车。

换句话说，福田和戴姆勒两大企业合资50年的重卡项目总投资，差不多正好和欧洲一支中等足球强队的身价相当；而一级足球队的身家，还在此之上。

就连本次世界杯的“东道主”俄罗斯，如今球队身价也在10亿元往上，相当于中国重汽2017年一年的净利润。

江淮牵手康明斯，注册资本6亿元

哪怕是球星本人，人称“33岁的年龄，23岁的身体”葡萄牙足球明星C罗，目前身价已达1亿欧元（本人觉得其实被低估了），折算成人民币差不多7.7亿元——要知道，前阵子江淮放弃纳威司达，改牵康明斯的手，一家是年轻有为的主机厂，一家是美国来的发动机巨头，二者合资公司的注册资本也才6亿人民币好吗？

至于目前身价最高的球星则是来自巴西的内马尔，92年出生，年仅25岁，身价已经达到了1.8亿欧，折合人民币差不多14亿元！

25岁，14个亿……

不说了，赶紧回家看看目前足球训练班多少钱一个月，将来让我儿子踢球，没准能给我挣一个矿呢！

备注：以上球队、球星排名来源于网上